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鉛酸電池的放電速率和使用有何關系? 同樣功率的電動機,額定電壓不同,耗電的速度絕對不同。比如:同是180W的電動機,額定電壓為24V時,電流為7.5A;而額定電壓為36V時,電流只有5A,它們用同樣
鋰電池電動車與鉛酸電池電動車的市場前景對比。電動車鋰電池的市場應用越來越廣泛,市場占有率也在倍增式增長,未來鋰電化和輕量化是電動自行車的主要方向。
磷酸鐵鋰電池安全嗎?現在,人們購買新能源汽車客觀上希望在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間進行選擇,業(yè)內人士告訴我們:注意電池壽命和車燈三元系統(tǒng),注意磷酸鐵鋰系統(tǒng)的安全性。在這方面,消費者迫切希望業(yè)內人士從
燃料電池系統(tǒng)的應用情況如何,并不是看實驗室里測算出來的“漂亮”數據,也不是看上工信部公告的數量及大量存放的配套車輛,而是由已經實際運行的燃料電池汽車所表現出來的真實數據說了算。
熟悉電子電路設計的朋友一定都知道,在電源整體設計中存在一些發(fā)熱非常嚴重的器件,如整流橋、MOS管、快恢復二極管這些器件。而在功率電源中,電感和高
電池爆炸原因淺析近年來,隨著人們生活水平的提升,電池在生活中的使用頻率不斷增加,人們熟知的數碼相機、筆記本、Mp3、手機等常用電子類產品均離不開電池。然而電池所帶來的事故頻率也不斷攀升,從iphone
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早發(fā)明鋰電池的科學家是愛迪生。當然,現在人們對鋰電池已經完全不陌生了,尤其是其廣泛應用于汽車、電動車等交通工具領域后,人們對鋰電池的關注更是提升了一個檔次。