新能源電動汽車使用清潔能源，零尾氣排放，智能程度高，最吸引人的還是使用成本超級的低，小編早就是望眼欲穿、傾心已久了。但目前在電池技術上的瓶頸，也是顯而易見的，續航里程短，充電時間長，想說愛你真不容易。所以，有關電池技術的利好消息，一經出來，就牢牢地抓住了小編的眼球，讓我的內心不由自主地“撲騰”了幾下。

中國儲能網訊：新型電極材料的研發實現了優異的能量或者功率密度；而其通常僅在具有低質量負載（≤1mg/cm2）的超薄電極中實現，較高質量負載（>10mg/cm2）的商用電極中難以實現。為了實現這些電極材

現在開車的人也是越來越多，路上也更加堵車了。這時候就有更多的人選擇騎電動車了，有的可能是因為買不起車騎電動車，還有的是因為覺得電動車比汽車還方便，最起碼等一個燈就能過去，有時候汽車都等到下一次的紅燈都亮了，還沒有過去路口呢。現在大路上的電動車也不在少數，現在騎電動車的人很多。但是電動車也是經常出現問題的，就像是電瓶經常鼓包。在天冷的時候還好，天熱的時候這種現象就比較多了。那為啥電動車電池總鼓包？維修工說出了5個原因，車主聽完也后怕了。

5月31日，駱駝股份新能源電池有限公司收到來自東風日產乘用車有限公司采購部的最新消息，日產591（企業內部代號）車型項目搭載的48V啟停鋰電池正式定點給駱駝新能源，該項目計劃2020年5月量產，覆蓋4

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

幾天前央視的《今日說法》欄目報道了2017年三星Note4一起自燃事故，導致4歲的小女孩臉部燒傷。三星手機因為自燃問題甚至一度被禁止帶上飛機。 如果說一塊3500毫安時的手機電池自燃可能使你受傷，那么16kWh起步，最高超過80kWh的純電動車自燃帶來的后果將會更加可怕的后果。 而特斯拉的電池事故卻好像一直都沒有斷過，早前香港也發現疑似特斯拉ModelS電池起火事故，該車輛于2015年9月落地使用。

5月23日，安徽利維能動力電池有限公司（以下簡稱“利維能”）10GWh動力電池項目一期投產暨二期開工儀式在安徽滁州舉行。

反激式開關電源是指使用反激高頻變壓器隔離輸入輸出回路的開關電源。“反激”指的是在開關管接通的情況下，當輸入為高電平時輸出線路中串聯的電感為放電狀態。

武漢理工氫電：攻克膜電極痛點 打造領先品牌導語 – 5月6日，巡回調研團隊到訪武漢理工氫電科技有限公司，高工氫電董事長張小飛與武漢理工氫電總經理田明星等高層圍繞行業痛點問題展開深度交流。

動力電池包風冷結構散熱方法　　1、在電池包一端加裝散熱電扇，另一端留出通風孔，使空氣在電芯的縫隙間加快流動，帶走電芯作業時發生的高熱量。　　2、在電極點頂部和底部各加上導熱硅膠墊片，讓頂部、底部不易發