在陷入欠款風波的同時，綠馳汽車的投資方中能東道也被媒體曝出“打著上市的旗號”出售“原始股”面向社會公眾籌資。而一家名為綠馳出行的公司，也以出售原始股的方式套取資金，涉及資金不明。

拍照、游戲、上網等功能的加入，讓手機成為集萬千寵愛于一身的生活必需品，應運而生的手機配件也成為消費者關注的重點，尤其是作為手機power的電池。原裝電價格昂貴，國產電池魚龍混雜，如何選購價格實惠、性能卓越的電池，這就要從電池的構造說起。

國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布了《電動自行車用鋰離子蓄電池》等646項國家標準。此次發布的國家標準涉及公共安全、社會民生、提升產品質量等多個方面，與經濟社會發展和百姓生活緊密相關。其中涉及電動自行車電池四項國標發布。

鋰離子電池長時間不用如何正確激活電池？鋰電池是需要激活,但這是鋰電池廠要做的事，而不是用戶要做的事。鋰電池很容易激活，只要經過3-5次正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。激活長期不用的鋰離子電

通過對中國發明專利數據進行挖掘和計量分析，總結了鋰離子電池負極材料的專利申請情況、行業發展現狀、地域分布及重點創新主體的專利技術布局。結果表明，鋰離子電池負極材料經過幾年的持續增長后，專利申請趨勢放緩。

石墨烯是由碳六元環組成的兩維(2D)周期蜂窩狀點陣結構,它可以翹曲成零維(0D)的富勒烯(fullerene),卷成一維(1D)的碳納米管(carbonnano-tube,CNT)或者堆垛成三維(3D)的石墨(graphite),因此石墨烯是構成其他石墨材料的基本單元.

未來幾年，受全球鋰電池市場增長帶動，全球鋰電銅箔市場將延續著高增長的態勢，GGII預計未來四年產量復合增長率達24%，到2020年產量將突破20萬噸。　　①全球主要國家大力發展新能源汽車產業，動力電池

實現對串聯電池包的各單體蓄電池進行均充，目前重要有以下幾種方法。 1.在蓄電池包的各單體蓄電池上附加一個并聯均衡電路,以達到分流的用途。在這種模式下,當某個蓄電池首先達到滿充

納米硅顆粒是研究較早的負極材料，但是其膨脹體積效應大的缺點限制了其應用。通過將硅碳進行復合制得的復合材料為硅的體積膨脹預留了膨脹空間，同時又在一定程度上彌補了硅導電性不好和 SEI 膜不穩定的缺點，得到了電芯廠家廣泛的關注和應用。

當前常見的鋰電池，主要有三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰等等，都是按照正極材料的類型來命名。與之配對使用的商業化負極材料一般都是石墨負極。基本工作原理如下圖所示。在充電過程中，由于電池外加端電壓的作用