石墨烯是由碳六元環組成的兩維(2D)周期蜂窩狀點陣結構,它可以翹曲成零維(0D)的富勒烯(fullerene),卷成一維(1D)的碳納米管(carbonnano-tube,CNT)或者堆垛成三維(3D)的石墨(graphite),因此石墨烯是構成其他石墨材料的基本單元.

磷酸鐵鋰電極材料主要用于各種鋰離子電池。自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A為堿金屬，M為CoFe兩者之組合：LiFeCoPO4)的橄欖石結構的鋰電池正極材料之后，1997年美國德克薩斯州立大學John.B.Goodenough等研究群，也接著報導了LiFePO4的可逆性地遷入脫出鋰的特性。

北京新能源汽車股份有限公司總工程師俞會根發表了題為《電動汽車故障樹分析》的演講報告，主要涉及電動汽車著火、爆炸的故障分析，以及高壓故障樹的分析，以及低壓故障樹的分析，三個部分。

一般電池有如下激活過程：激活過程一：剛使用的鋰電一般都有剩余的電量，這時候就不要充電。把電池裝進產品正常使用，直到電量低至完全無法開機。激活過程二：第一次充電，最好使用原配的充電器充電，而且關機充比較

從電子設備的電源，到新能源電動汽車的動力電源，鋰離子電池已經深入到人類日常生活的方方面面。本文將以另一個視角帶領大家深入鋰離子電池內部，去看看在鋰離子電池正常充放電過程中，其內部發生了什么樣的物理化學

鋰離子電池在正負極材料的持續升級和電池結構的不斷優化下，比能量已經達到300Wh/kg左右，幾乎是現有體系的極限值了，要想繼續提升，那么富鋰電池材料成為可能，比容量可達250mAh/g以上，遠高于目前

在進行鋰電池和鎳氫電池的充電技術問題之前，先交代一個充電速率的概念，它用字母“C”表示，“C”定義了1.0小時的充電電池容量。例如，一個額定值為800mAh(毫安時)的電池可以用0.5C充電，因而使電池完全充電需要以400mA充電電流充電理論上應是2個小時。所謂充電技術的控制實際上就是對電壓和電流的判斷能力與處理能力。

鋰電池的保存：鋰原電池自放電很低，可保存3年之久，在冷藏的條件下保存，效果會較好。將鋰原電池存放在低溫的地方，不失是一個好方法。鋰離子電池在20℃下可儲存半年以上，這是由于它的自放電率很低，而且大部分

由于能源成本日益攀升，太陽能等新能源正逐漸成為一項可行的替代能源。2011年，全球太陽能等新能源產業進入快速發展階段，中國太陽能產業的發展速度尤為顯著。盡管在與... 關鍵字：太陽能 美國 太陽能電池。

鋰電池常見故障問題，動力鋰電池產生故障的原因。隨著科技水平的高速發展，鋰電池的使用范圍及作用早已不言而喻，但是在我們的日常生活中鋰電池事故問題總是層出不窮。