在新能源汽車行業(yè)，很多人成為電動汽車的車主。雖然電動汽車享受著國家對于電動汽車的電池補貼和不限行的出行優(yōu)勢，但是很多的車主朋友都對電動汽車的續(xù)航能力抱有很大的不滿。

聚合物軟包鋰電池 脹氣鼓包的原因 聚合物軟包鋰電池脹氣鼓包與鋰電池質(zhì)量、使用方法、環(huán)境等諸多因素有關(guān)。 1.封裝不良：制作過程中空氣水分進入電芯內(nèi)部，引起電解液分解產(chǎn)生

移動電源的安全問題一直是消費者擔(dān)心的問題，如何辨別正品與防冒移動電源是大眾一直關(guān)心的事，下面火狼電子小編教大家從聚合物電芯與鋰離子電芯之間的區(qū)別來辨別真?zhèn)巍?大家在

電動車鉛酸電池改成鋰離子電池要留意哪些事項？要怎么樣將自己的鉛酸電池電動車改成鋰離子電池，是否只要把電池?fù)Q掉就可以了？答案當(dāng)然是不是定的。今朝，我們一起來看看要怎么樣將鉛酸

電子發(fā)燒友為您提供的磷酸鐵鋰穩(wěn)定性主要影響因素有哪些?，磷酸鐵鋰穩(wěn)定性主要影響因素有哪些?鐵元素氧化控制技術(shù)：磷酸鐵鋰材料的穩(wěn)定性主要來自于具有序化的橄欖石結(jié)構(gòu)，因此在制

最近流傳一種說法，叫做電池溫度越高，續(xù)航里程就越長，其實并不是溫度越高，電池活性越大，續(xù)航里程越長，續(xù)航里程長短，其實有很多因素來決定的。

智能手機的耗電量也相應(yīng)加大，而留給電池的空間卻沒有增加，且要求電池容量越做越大、外形越做越薄。

今年“五四”青年節(jié)，一位“80后”大學(xué)教授登上了“中國青年五四獎?wù)隆鳖I(lǐng)獎臺……他，就是南京大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師王欣然，曾研制出世界上首個高開關(guān)比石墨烯場效應(yīng)晶體管，長期保持著石墨烯場效應(yīng)晶體管開關(guān)比的世界紀(jì)錄……2011年，王欣然毅然放棄國外的優(yōu)厚待遇回到祖國。

專家認(rèn)為，市場上多半使用的高容量鋰電池由于化學(xué)成分的不同，在發(fā)生質(zhì)量問題時，容易出現(xiàn)爆炸傷人事故。而相對安全的是鎳氫和鎳鎘電池。

新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動了許多電池企業(yè)，寧德時代作為行業(yè)名副其實的老大，自2016年起市場占有率穩(wěn)步攀升。市場占有率的提高促使寧德時代積極擴張產(chǎn)能，產(chǎn)能規(guī)模的擴張又進一步降低了生產(chǎn)成本。根據(jù)寧德時