IQOO的44W快充是在息屏狀態(tài)下才能實(shí)現(xiàn)快充的最快速度，亮屏狀態(tài)下快充功率會降到20W快充功能減少一半，速度也減半。IQOO快充不是最快的，Oppo手機(jī)的充電的快充采用了Super Vooc技術(shù)，實(shí)

電動車是由電瓶，即蓄電池提供電能的。電動車蓄電池常出現(xiàn)硫化現(xiàn)象。1、何為硫化蓄電池內(nèi)部極板的表面上附著一層白色堅(jiān)硬的結(jié)晶體，充電后依舊不能剝離極板表面轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡稱為&l

第一，容量。電池容量是指在一定放電條件下，可以從電池獲得的電量，即電流對時間的積分，一般有Ah或mAh來表示，它直接影響到電池的最大工作電流和工作時間；第二，放電特性和內(nèi)阻。電池的放電特性是批電池在一

過高和過低的電量狀態(tài)對鋰電池的壽命有不利影響，給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命最長。 溫度對鋰電池壽命也有較大的影響。冰點(diǎn)以下環(huán)境有可能使

鋰離子電池因?yàn)椴牧舷到y(tǒng)及制成工藝等諸多方面要素的影響，存在發(fā)作內(nèi)短路的風(fēng)險。雖然鋰離子電池在出廠時都現(xiàn)已經(jīng)過嚴(yán)格的老化及自放電挑選，但因?yàn)檫^程失效及其他不行預(yù)知的運(yùn)用要素影響，依然存在必定的失效概率導(dǎo)

伴隨著電動車蓄電池技術(shù)工藝的升級換代，鋰電池的發(fā)展壯大和應(yīng)用領(lǐng)域日益持續(xù)上升。可是，也只不過是持續(xù)上升，受制于鋰電池的安全性能、性價比的高低等緣故要想替代取代傳統(tǒng)式鉛酸電池大哥的主導(dǎo)作用還有相當(dāng)長一段距離要走。鉛酸蓄電池和鋰電池哪個好呢將來鉛酸蓄電池仍將占有電動自行車動力電池主導(dǎo)作用。

鉛酸電池充電鉛酸電池的充電方法是一個很籠統(tǒng)的說法；不同類型的鉛酸蓄電池、不同應(yīng)用場景、不同的放電深度，都有不同的充電方法。鉛酸蓄電池有許多種類，目前應(yīng)用最廣泛的有閥控式密閉蓄電池（常說的AGM電池即指

鋰電池過度放電后充不進(jìn)電怎么辦？

3月24日消息,浙江美都海創(chuàng)鋰電科技有限公司(下稱"美都海創(chuàng)")年產(chǎn)5萬噸新能源鋰電池材料項(xiàng)目奠基儀式在浙江省紹興市上虞區(qū)美都海創(chuàng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場隆重舉行.

最近幾年，不論是在國內(nèi)還是國際上，電動汽車都是炙手可熱的新興產(chǎn)業(yè)。自從2005年電動汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)開始興起，到2009年元月科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工信部聯(lián)合啟動了“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，標(biāo)志著新能源和電動汽車產(chǎn)業(yè)正式上升為國家戰(zhàn)略。