堿性電池結(jié)構(gòu)：堿性電池在結(jié)構(gòu)上采用于普通電池相反的電極結(jié)構(gòu)，增大了正負(fù)極間的相對(duì)面積，而且用高導(dǎo)電性的氫氧化鉀溶液替代了氯化銨、氯化鋅溶液，負(fù)極鋅也由片狀改變成粒狀，增大了負(fù)極的反應(yīng)面積，加之采用了高

7月3日至10日這一周，上百家基金、券商蜂擁而至比亞迪，對(duì)新能源車密集調(diào)研。隨著2013年下半年一系列鼓勵(lì)新能源車政策的出臺(tái)，新能源車概念重新成為資本市場(chǎng)的寵兒。

我們最關(guān)注的電池莫過(guò)于鋰電池，因?yàn)槲覀兊氖謾C(jī)、pad、筆記本的電池就是鋰電池，它的續(xù)航能力也一直是企業(yè)研究的一個(gè)重點(diǎn)方向。循環(huán)性能對(duì)鋰電池的重要程度無(wú)需多言，就宏觀來(lái)講，更長(zhǎng)的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗，因而，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素，是每一個(gè)與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問(wèn)題。

由于風(fēng)速經(jīng)常變化，電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小，時(shí)有時(shí)無(wú)，這樣鋰電池充電電流和所需充電時(shí)間就很難確定。針對(duì)這種實(shí)際情況，我們采用如下兩種計(jì)算方法來(lái)確定配置鋰電池容量。

磷酸鐵鋰電池鼓包的原因一.過(guò)充導(dǎo)致的磷酸鐵鋰電池鼓包過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致正極材料里的鋰原子全部跑到負(fù)極材料里面，導(dǎo)致正極原本飽滿的柵格發(fā)生變形垮塌，這也是磷酸鐵鋰電池電量下降的一個(gè)主要原因。在這個(gè)過(guò)程中，負(fù)

之前我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)華為與阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室合作，通過(guò)La、Al摻雜的方法將LCO的穩(wěn)定充電電壓提升至4.5V，材料的可逆容量達(dá)到190mAh/g。

流言：新買的手機(jī)必須充滿8小時(shí)以上并重復(fù)幾次完全充電放電，這個(gè)過(guò)程叫做激活，這樣可以使手機(jī)的電池達(dá)到最大容量。手機(jī)充滿電之后必須馬上拔掉電源，因?yàn)檫^(guò)度充電會(huì)引起電池爆炸。筆記本電腦和手機(jī)的電池最好把電用光再充電，這樣可以盡量減少充電次數(shù)，延長(zhǎng)電池壽命。

蓄 電池 的維護(hù)： 1.定期對(duì)蓄電池表面進(jìn)行清潔，測(cè)試蓄電池室的環(huán)境溫度，最好保持在25℃左右。檢查蓄電池接線端子和連接排處有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱等現(xiàn)象，外殼有無(wú)損傷或鼓包、漏液等

動(dòng)力 電池 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀 2.1國(guó)際方面 2.1.1市場(chǎng)分析 從全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來(lái)看，目前的動(dòng)力電池材料研發(fā)與科技創(chuàng)新、生產(chǎn)制造與產(chǎn)業(yè)化形成3個(gè)主要集聚區(qū)域，分別是美國(guó)、

根據(jù)中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)，截至7月份，中國(guó)汽車銷量已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。即使是一直高速增長(zhǎng)的新能源汽車，也出現(xiàn)了近幾年來(lái)的首次下滑。寒冬之際，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何快速抓住市場(chǎng)新趨勢(shì)，確保重要零部件的供應(yīng)顯得異常重要