固體電解質界面(Solid-ElectrolyteInterface，簡稱SEI)膜是一層選擇性透過膜，能使Li+自由透過，而電解液分子不能透過。電解液的組成和痕量的添加劑對SEI膜形成的電位、致密程度、電池不可逆容量損失、電池內阻等有顯著的影響。

為了在未來新能源領域搶占先機，國內公司也都在積極研發全固態鋰電池，其中有五家公司最為突出，分別是：寧德時代、清陶能源、珈偉股份、贛鋒鋰業、北京衛藍。

隨著電子技術的不斷發展和新型元器件的問世， 開關電源以其體積小、重量輕、效率高、對電網電壓適應范圍寬等優勢， 越來越受到大家的青睞， 在絕大多數領域中取代了傳統的線性電源并被廣泛地應用于不同的電子產品中。 ...

在智能手機基本完全普及的時代，手機越來越離不開手，從手機支付、看視頻、聽音樂到導航出行，無一不需要依賴手機，如此頻繁地使用手機，那么手機的續航自然成了一個問題，并且隨著手機充電次數的增多，續航也越來越短，這其中的主要原因是因為電池在逐漸損耗。

電子發燒友為您提供的比克電池總工程師毛煥宇：動力電池設計不能走鋼絲， 比克電池總工程師毛煥宇：動力電池設計不能走鋼絲工業設計有時是使用者看不見的，但這些隱身

　鋰電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現。

本文主要介紹三種電池安全性的比較。

電動車用蓄電池的構造 電動車用蓄 電池 ,必須具備以下條件: ◎高性能 ◎耐震、耐沖擊 ◎壽命長 ◎保養容易 由于玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積多次實驗結果而制成，故具有多項優點。

鋰電池負極材料銅箔超薄化和高端化已成行業發展重點。銅箔是鋰電池負極關鍵材料，對電池能量密度等性能有重要影響，鋰電銅箔需求大幅增長55.8%，受益于5G、新能源汽車。

鋰電池的正確使用方法，鋰電池充電方法。在鋰電池的正確使用方法中，鋰電池充電方法是最重要的，因為不正確的充電方法會引發安全問題，而放電與日常保養影響的僅僅是鋰電池的