翻新電瓶的價格比正品全新低得多，起碼便宜一百塊以上。黑心老板就喜歡那這種遠低于市場的價格來吸引顧客，這種電瓶可能會打上其它不知名的牌子，給你介紹說質量還可以。因為價格便宜，出行方便，停車簡單等優點，電

與被稱為“散發著惡臭又吵鬧的”燃油車相比，當時的電動車簡直就是渾身散發著老牌貴族氣質：無氣味、無震蕩、無噪音還不用換擋，清潔、安靜、舒適且易操控（奇怪直至今天，這些依然還都是電動車最主要的優點），妥妥的高富帥。

在電動汽車行駛里程一次次被刷新的背后，也意味著電池的能量密度也在一次次提高。技術的突破固然可喜，但是電池的能量密度是不是越大越好呢？是否存在一個最優值？

目前用在洗地機上的動力電池，大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池等幾種，而應用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。而磷酸鐵鋰電池和三元洗地機鋰電池壽命也各有各的優勢。三元鋰電池，理論上循環壽命在15

由于受到臺風“利奇馬”的影響，最近一段時間全國多地出現暴雨天氣，導致不少電動車被泡在水中，電動車進水會對車輛的性能造成損傷，甚至出現安全隱患，尤其是鋰電車更要注意防水。

隨著社會節能環保的提倡，越來越多的環保型產品被應用到市場當中。而在電池行業，三元鋰電池憑借著眾多的優勢迅速的占領了市場，并逐漸取代傳統鉛酸蓄電池。對于傳統電池來說，三元鋰電池組具有壽命長，節能環保無污染，維護成本低，充放電完全，重量輕等等優勢，總說三元鋰電池組循環壽命是多久？

2018年諾貝爾化學獎揭曉，96歲高齡的鋰電之父J. B. Goodenough 老先生再次與諾獎失之交臂。從80年代初的LiCoO2正極到90年代的LiFePO4正極，Goodenough 老先生在鋰電領域做出的卓越貢獻令人嘆為觀止。時至今日，老先生依然奮戰在科研的第一線，希望通過自己的

1.一般情況下，新的鎳氫電池只有很少的電量，購買后要先進行充電然后再使用。　　但如果電池出廠時間短，電量很足，推薦先使用再充電。新的鎳氫電池一般要經過3-4次的充電和使用，性能才能發揮到最佳狀態。　　

市民新買不過兩個月的電動車，在路邊快充站充過幾次電后，持續時間和電池給電明顯下降。快充站大電流充電會對電池造成不可逆的損害，雪中送炭解了市民的燃眉之急，卻留下不小的后顧之憂。

1月31日，天賜材料(002709)連發公告，對旗下涉及氫氧化鋰、碳酸鋰、氟產業相關產品的控股子公司進行相關產業調整及布局。