1、放電測試法放電測試法將動力電池以一定的放電倍率(一般為0.3C或1C)進行恒流放電至電池的截止電壓，將恒值電流(C0.3C或1C)乘以放電所用的時間可以得到電池放出的電量，即電池SOC值。該方法常

7月22日，一架埃塞俄比亞航空777貨機在上海浦東機場起火。據相關人士透露，此次火災疑似由危險品貨物引起。隨后，東方航空發布公告，通知7-9月期間暫停運輸鋰電池一類的危險品。

鋰電池能空運嗎？　　很多人可能有這樣的疑問:鋰電池能空運嗎?鋰電池為什么不能空運?如果說鋰電池不能空運,那么為什么又有鋰電池空運進出口?對于這些問題，我們還是先了解一下鋰電池，航空公司將鋰電池列入為空

太陽能電池就是將光能（主要為太陽光）轉變為電能的裝置。依據原理為光生伏打效應，即依據PN結的內建電場使光生載流子分離達到結的兩邊而產生光電壓，連接到外電路則使得到功率輸出。太陽能電池的功率與光照強度有關，光照越強，則功率輸出越強。

鋰離子電池有許多明顯的特點，首先是:(1)工作電壓高。鋰離子電池的工作電壓為3.6V，是鎳氫電池和鎳鎘電池工作電壓的三倍。比能量高。鋰離子電池的比能達到150Wh/kg，是鎳鎘電池的3倍，是鎳氫電池的

電動汽車充電樁直流充電樁詳解_直流充電樁和交流充電樁的區別-電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術參數上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。中國電力企業聯合標準化中心副主任劉永東解釋，一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電，而“快充”多數用的是直流充電。

地線干擾的形式分類及信號接地方式- 這里，我們不考慮用于降低外部噪聲（與信號一起到達系統）的技術，因為其存在一般不受設計工程師直接控制。相比之下，防止內部噪聲（電路或系統內部產生或耦合的噪聲）擾亂信號則是設計工程師的直接責任。

聚合物鋰電池 短路形式 一種是由電芯在層壓和軟包裝過程中，陰陽極的集流體突破電解質隔膜，發生物理接觸而形成短路，稱之為物理短路; 另一種是電芯在充放電循環過程中，由于電

最近，隨著蘋果公司新IPhone5S和5C開始在全球發售，這兩款新智能手機的電池配置再次吸引了中國鋰電產業界的極大關注。拆機顯示IPhone5S的上限充電電壓還是4.3V，并沒有象很多人預期的那樣升高到4.35V甚至4.4V。就這個大家都很感興趣的話題，筆者在這里結合自己在鋰電方面的生產實踐以及與蘋果公司相關人員的研討交流，跟大家探討一下蘋果IPhone和IPad鋰離子電池的發展現狀與趨勢。

即將到來的電動汽車熱潮將顯著增加歐盟和全球對鈷的需求。根據一份新的JRC(聯合研究中心)報告顯示，到2020年，鈷的市場需求預計將超過供應，歐盟必須采取措施在不阻礙電動汽車增長的情況下增加供應和抑制需求。