電池?蓄電池,鋰電池,電動(dòng)汽車,大家多少都能懂點(diǎn),但是高倍率電池,你們知道嗎?開始我們的主題,了解并清楚高倍率電池的相關(guān)知識(shí).

6月5日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告稱，公司全資子公司合肥國(guó)軒與華為簽訂了《鋰電供應(yīng)商采購(gòu)合作協(xié)議》，雙方將開展鋰電領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。

蓄電池作為一種供電方便、安全可靠的直流電源，在電力、通信、軍事等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。溫度是蓄電池的一個(gè)重要參數(shù)，它可以間接地反映電池的性能狀況，并且根據(jù)此溫度參數(shù)可以對(duì)電池進(jìn)行智能化管理，以延長(zhǎng)電池的壽命 ...

BMS 鋰電池 保護(hù)板工作原理： 鋰電池之所以需要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池組件總會(huì)跟

近日，工信部發(fā)布2019年第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共238款車型上榜，國(guó)軒高科共配套20款車型，配套數(shù)量居行業(yè)第二位。值得注意的是，國(guó)軒高科為專用車配套12款

鋰電池卷繞恒線速度工藝介紹及控制解決方案-未來中國(guó)將投資1000億元支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而新能源汽車將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)電池卷繞行業(yè)的進(jìn)步，本文將介紹什么是電池卷繞恒線速度工藝，主要技術(shù)難點(diǎn)、系統(tǒng)性能的要求和解決方案。

三元材料鋰電池容量衰減是什么原因？使用過的用戶應(yīng)該都知道鋰電池在使用一段時(shí)間之后容量會(huì)縮減。三元材料鋰電池的使用時(shí)間長(zhǎng)短主要是取決于鋰電池的電容量，鋰電池電壓越高

只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會(huì)硫化，但其它領(lǐng)域的鉛酸電池卻比電動(dòng)自行車上使用的鉛酸電池有著更長(zhǎng)的壽命，這是因?yàn)殡妱?dòng)自行車的鉛酸電池有著一個(gè)更容易硫化的工作環(huán)境。

　石墨烯是目前在科技界最為流行的一種高性能材料，單層原子的厚度和各種優(yōu)良性能，使它在各行各業(yè)都具有極高的應(yīng)用潛力。從改進(jìn)海水淡化過濾設(shè)備到快速充電電池，再到發(fā)明下一代LED的燈泡、改進(jìn)太陽能電池。但 　　石墨烯是目前在科技界最為流行的一種高性能材料，單層原子的厚度和各種優(yōu)良性能，使它在各行各業(yè)都具有極高的應(yīng)用潛力。從改進(jìn)海水淡化過濾設(shè)備到快速充電電池，再到發(fā)明下一代LED的燈泡、改進(jìn)太陽能電池。但是我們相信石墨烯的潛力遠(yuǎn)不止這些，下面帶大家盤點(diǎn)下石墨烯目前已經(jīng)改變的六種技術(shù)。

隨著國(guó)家關(guān)于促進(jìn)新能源汽車的政策不斷出臺(tái)，一直致力于新能源汽車應(yīng)用推廣的深圳也在加緊制定配套措施。筆者獲悉，深圳將繼續(xù)加大推廣力度，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1∶1配套補(bǔ)貼新能源汽車，同時(shí)新能源汽車使用環(huán)節(jié)、充電樁投資等方面的鼓勵(lì)補(bǔ)助措施也在加緊制定中。據(jù)普華永道預(yù)測(cè)，新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒃谄囆袠I(yè)增長(zhǎng)中扮演越來越重要的角色，而汽車共享則可能成為未來的變局者。