最近炒得火熱的華為榮耀Magic2，將首次采用石墨烯電池技術(shù)，石墨烯概念在經(jīng)歷了一年的沉默期后重新火了，在電動(dòng)車領(lǐng)域也掀起了熱議，那么充電10分鐘，續(xù)航1000公里的石墨烯電池，真的存在嗎？

單體修復(fù)適用對(duì)象：續(xù)航里程極短的電動(dòng)車電池，也就是能跑幾公里吧；完全充不進(jìn)電的電池；使用時(shí)間兩年左右的電池等可采用單體修復(fù)的方法激活蓄電池。注意在單體修復(fù)時(shí)，一定要有人在現(xiàn)場(chǎng)操作，電池發(fā)燙要及時(shí)斷開電

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：頭部企業(yè)的技術(shù)破壁有望推動(dòng)硅基負(fù)極在鋰電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前，鋰電池負(fù)極商業(yè)化以人造/天然石墨為主，但已接近其理論比容量極限（372mAh/g）。硅理論比容量高達(dá)4200mAh/g，

固態(tài)電池指的就是固體電極和固體電解質(zhì)的電池，目前市面上重要存在的鋰離子電池內(nèi)置是是含有液態(tài)電解質(zhì)的。固態(tài)電池之所以如此受到歡迎，和它的能量密度較大大、安全性能良好好分不開。固態(tài)電池的負(fù)極使用的是金屬鋰

鋰離子電池均化設(shè)備現(xiàn)在鋰離子電池制造商使用的主流均化設(shè)備為雙行星混合器。雙行星混合器，也被稱為PD混合器，用于鋰的工作與一個(gè)低速混合器，行星，和一個(gè)高速緩沖盤片。低速攪拌部分為2個(gè)折疊架式攪拌槳，選用

談?wù)劜豢沙潆姷匿囯姵氐念愋彤?dāng)可充電電池，但不是所有的鋰電池都是可充電的，下面小編為您介紹一下:1 、鋰-二氧化錳電池(LiMnO2)鋰-二氧化錳電池是以鋰為正極、二氧化錳為負(fù)極、有機(jī)電解液的一次性電

玉柴燃料電池系統(tǒng)壽命超2萬(wàn)小時(shí)存疑導(dǎo)語(yǔ) – 玉柴燃料電池系統(tǒng)壽命能到2萬(wàn)小時(shí)？就算是到2020年，也很難達(dá)到吧？這是媒體們的集體“犯錯(cuò)”？還是玉柴官宣時(shí)的“失誤”？又或是……

鋰電池 及 鋰離子電池 是項(xiàng)偉大的技術(shù)，必將為全球電能的存儲(chǔ)和供應(yīng)帶來(lái)巨大的變化和貢獻(xiàn)。盡管如此，其帶來(lái)的火災(zāi)(爆炸)風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。因此，我們應(yīng)當(dāng)采取必要的防火和滅火

電動(dòng)車自燃事件在電動(dòng)車逐漸遍布城鄉(xiāng)的現(xiàn)今并不罕見。為何這樣危險(xiǎn)的意外事故時(shí)有發(fā)生呢？產(chǎn)品質(zhì)量很重要，車主使用也很關(guān)鍵。 由于電動(dòng)車動(dòng)力來(lái)源于電池，電動(dòng)車的內(nèi)部電路繁

鉛酸電池成本低、技術(shù)成熟、使用性能穩(wěn)定、原料來(lái)源豐富、鉛回收率高成為各電動(dòng)車生產(chǎn)商的首選，與鉛酸電池相對(duì)應(yīng)的充電器也繁榮于市場(chǎng)。目前市場(chǎng)上電動(dòng)車鉛酸電池充電器的設(shè)計(jì)方案大致有兩類：第一類是二階段式，即先恒壓充電，第二類是三階段式，即先恒流充電。