電池對人體的危害：廢棄在自然界電池中的汞會慢慢從電池中溢出來，進入土壤或水源，再通過農作物進入人體，損傷人的腎臟。在微生物的作用下，無機汞可以轉化成甲基汞，聚集在魚類的身體里，人食用了這種魚后，甲基汞

電池系統是電動車的動力來源，是整個產業鏈中最核心的系統成分。以特斯拉Model S為例，其電池系統(鋰電池+電池管理系統)成本占比為56%，而傳統的轎車發動機占比大約只有15%-25%。到了2016年，電池系統的成本占比有所下降，且成本結構也有所變化，單體電池的成本占到了83%，電池管理系統的成本占比約為13%，剩余4%為電池冷卻系統。

光電化學電池(簡稱PEC)是一種特殊的太陽能電池，它可以收集太陽能并將之電能或化學能——電解水并以氫能存儲，然后供燃料電池使用。而德州大學阿靈頓分校取得的一

自放電的分類： 從自放電對電池的影響，可以將自放電分為兩種：損失容量能夠可逆得到補償的自放電；損失容量無法可逆補償的自放電。按照這兩種分類，我們可以約莫輪廓性的給

您可能已經留意到許多供應商在宣傳叉車用鋰離子電池。對于叉車而言，這項技術相對較新，但是倉庫經理仍在詢問有關其在倉庫使用中的使用的許多問題。叉車電池廠家分享了倉庫使用

聚合物電芯也是鋰離子電池電芯的一種，不同于一遍的液態電解液的18650電芯，聚合物采用的是膠狀的電解液，所以同樣是鋰離子電池，不過也和18650電芯區分開來。

日前，格林美在投資者互動平臺上答復投資者時，透露了格林美布局的NCMA四元前驅體產品正在進行客戶噸級認證，且已經開始根據客戶需求情況批量化生產的信息。

鋰聚合物電池（Li-polymer，又稱高分子鋰電池）：它也是鋰離子電池的一種，但是與液鋰電池(Li-ion)相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性等多種明顯優勢，是一種新型電池。

目前中國已成為全球最大的鉛蓄電池生產和出口國，鉛蓄電池產量約占世界產量的1/3，不僅僅是鉛蓄電池，其它類型的蓄電池也已在國際市場上占據一席之地。然而，隨著近年來歐盟設置的綠色壁壘、國家取消出口退稅、人民幣升值等的影響，中國蓄電池行業的出口量已大幅下降，更有不少企業受到重創面臨破產。

材料工業是國民經濟的基礎產業，尤其新興材料，將會給工業帶來革命性的變革，新材料是材料工業發展的先導，是重要的戰略性新興產業。21世紀的今天，科技革命迅猛發展，新材料產品日新月異，產業升級、材料更新換代步伐加快。新材料技術與信息技術、生物技術、納米技術等相互融合，結構功能一體化、功能材料智能化趨勢明顯，材料的低碳、綠色、可再生循環(環保)等環境友好特性倍受關注。