目前，我國主流新能源汽車主要使用正極材料為磷酸鐵鋰或三元材料的動力電池，二者在新能源客車、乘用車領(lǐng)域各有優(yōu)勢。

“我在電池行業(yè)做了十幾年了，幾乎所有的電池品牌都代理過，加入快點動力電池團隊的這五年來，客戶們對其質(zhì)量、售后服務(wù)的評價，都贊不絕口，”河南信陽的一位經(jīng)銷商說道，“如果現(xiàn)在我手中有一個點贊器，我會毫不猶豫地為快點動力電池按下‘贊’”。

由中國電力科學(xué)研究院承擔(dān)的“亞微米鈦酸鋰儲能電池材料合成技術(shù)研究”項目通過國家電網(wǎng)公司驗收。項目通過研究亞微米鈦酸鋰材料合成和摻雜改性技術(shù)，解決了鈦酸鋰電池的脹氣問題。

ORICO靈動系列Scharge充電寶共有女神粉、優(yōu)雅白和咖啡色三個顏色可選，電源容量有20000mAh、10000mAh、5000mAh、2500mAh四種規(guī)格可選，筆者入手的是10000mAh白色款。原本筆者相對比較屬意粉色的...但是，老公說白色男女都適用，偶爾他也可以拿去用用所以就選了白色，10000mAh的電源容量也足夠日常使用所需。

聚合物電池是在原有鋼殼、鋁殼電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的第三代鋰離子電池，以其更輕、更薄、能量密度更高的特點，受到國內(nèi)外通訊終端廠商及設(shè)計公司的青睞。聚合物鋰離子電池與液態(tài)鋰離子電池最根本的區(qū)別在于二者所采

電動汽車鋰離子電池的優(yōu)點1、鋰離子電池壽命長重量輕體積小鋰離子電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池（簡易款電動自行車）差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只要鉛酸電池的1／5

在電芯烘烤的負(fù)壓環(huán)境之中，電芯盛放在烘烤箱內(nèi)架體上，通過充入惰性氣體進行烘烤干燥解決。 一、導(dǎo)讀 在鋰電池加工過程中，將正負(fù)極片輥壓繞卷再放入電池盒之后，須對鋰

比如新手工程師張三對于開關(guān)電源變壓器的計算還沒有很好的理解，去請教李四和王五，然后李四給了一套計算公式給張三，王五也給了一套計算公式給張三。然后張三分別按照兩個人給的公式興致勃勃的算了起來，算出來之后，發(fā)現(xiàn)兩套公式計算出來的電感量根本不相同，且相差了不少，到底是李四對還是王五對？

闕加雄，楊雙橋，左國坤，王蔚國(中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所燃料電池與能源技術(shù)事業(yè)部，浙江 寧波 315201)摘要：仿真技術(shù)是研究固體氧化物燃料電池并加... 關(guān)鍵字：仿真技術(shù) 固體氧化物燃料電池 SOFC。

矯振偉1，趙武子2，王瀚平1，蘇俊林1（1.吉林大學(xué)熱能工程系，吉林長春130025；2.中國人民解放軍93279部隊，遼寧丹東118000）摘要：從生物質(zhì)燃料... 關(guān)鍵字：生物質(zhì)燃料 灰熔融性 熱值 燃燒性能。