近日，大眾集團發布第二季度財報時，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯表示，大眾計劃自主生產固態電池，可能從2024年或2025年開始批量生產。

在電路中零線是不帶電的，為什么會不帶電，零線與火線、地線的區別是什么要，為什么火線帶電而零線不帶電?！　〈蟮嘏c零線的電位相同，這是零線不帶的原因?！　　　〗涣麟娫淳€分為零線和火線二種，與用電器相連的除

聚合物鋰電池使用領域聚合物鋰離子電池適合行業有智能手機、可移動DCD、手提電腦、高清攝像機、數碼單反相機、數碼開麥拉，自己數碼助理(PDA)、4g電話、新能源汽車、手攜式導航定位系統，及其轎車、高鐵火

鉛酸電池有記憶效應，經常用部分電量再充滿電，電池記憶效應會造成電池部分電量放不出來、電量減少。有些車友在忘關燈等情況下，用光電池電量后再充滿電，會發現電池壽命減少的情況，但是這一行為恰恰是對鉛酸電池的

近日，美國科學家研制出一種新式碳纖維鋰空氣電池，碳纖維電極比其他碳電極擁有更多孔隙，因此，當電池放電時，有更多孔隙來存儲固體氧化鋰，其能量密度是現在廣泛應用于手機、汽車中可充電鋰離子電池的4倍。但將這種

隨著科技的發展以及地球能源的消耗，可再生能源在日常供能中所占的比例大大提升，然而，由于受到儲能設備的限制，普通家用設備等難以將能源額外收集存儲。這也成為了可再生能源大面積推廣的發展瓶頸。

國家政府一直倡導開發新能源汽車，在國家政策的號召之下，新能源汽車創歷史新高，在整個行業呈現飛速發展的狀態，那么有著新能源汽車“心臟”之稱的動力鋰電池發展如何呢？

電芯再經過初始的充放電，化成分容排氣等步驟以后，就可以出廠使用了。這個過程的第一步，是材料的選擇。影響材料的安全性因素主要是其本征的軌道能量、晶體結構和材料的性狀。

汽車工業，是人類歷史上最大的行業，承載了無以計數的產值和就業。

鋰是化學周期表上直徑最小也最活潑的金屬。體積小所以容量密度高，廣受消費者與工程師歡迎。但是，化學特性太活潑，則帶來了極高的危險性。鋰金屬暴露在空氣中時，會與氧氣產生激烈的氧化反應而爆炸。