5月11日的大雨讓深圳400余條公交線路停運，5458輛公交車輛無法正常運營。記者了解到，在因大雨停運的5458輛公交車中，有2693輛為新能源公交車輛，占所有停駛公交車輛中的一半，而這些停駛的新能源公交占深圳所有3900輛新能源公交車的七成。

鋰電池的充電原理：鋰離子電池的充電過程可以分為三個階段：涓流充電（低壓預充）、恒流充電、恒壓充電。

對于不同的電池體系，三元正極／石墨負極鋰電池、磷酸鐵鋰正極／石墨負極鋰電池抑或是鈦酸鋰負極電池，需要根據材料特性及鋰電池特性進行針對性試驗。

我們現在生活中使用最多的手機內部安裝的是鋰離子電池，造成鋰離子電池爆炸的原因主要有六大方面：一.外部短路外部短路可能由于操作不當，或誤使用所造成，由于外部短路，電池放電電流很大，會使電芯的發熱，高溫會

近期，NCM811動力鋰電池成為媒體焦點。不過理由并不光彩——在接二連三的自燃事件中，811電池牽涉其中，讓人懷疑其安全性。就在811電池風波中，一款應用這一電池的純電動汽車型公布了。這家車企毫不避諱，大方介紹它采用了寧德時代的NCM811電池，似乎根本沒有聽到風言風語

鋰電池電動車工作原理鋰電池電動自行車，是指專以鋰電池作為輔助能源的電動自行車，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。一般的鋰電池電動車充電是分為三個階

UPS蓄電池為什么達不到設計使用壽命？在一個不間斷電源UPS系統中，可以說蓄電池是這個系統的支柱。作為UPS系統中的一個重要組成部分，蓄電池質量的優劣直接關系到整個UPS系統的可

動力電池是電動汽車的核心，耐高溫和防水及受得凍。電動汽車出現車開不動，第一時間會想到電池出了問題，那在夏天高溫天氣下，三元動力鋰電池組能夠受得了這高溫嗎？小編教您三元動力鋰電池組系統的散熱方法。

鋰電池結構特點一直是大家關注的點，目前，主流的鋰電池包封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，不同的封裝結構意味著不同的特性。鋰電池包有著能適應不同應用場景的各種形狀和構造，其主要構成均為正極、負極、隔膜、電解液及外殼組成。 隨著科學技術的高速發展,鋰電池包逐漸成為主流。

UPS廠家解讀不間斷電源在軌道交通領域的應用。近年城市軌道交通發展迅猛，各機電系統是軌道交通運營指揮、企業管理、服務乘客和傳遞信息的平臺。因軌道交通不間斷電源系統的故