2020年動力新能源汽車鋰電池市場份額有望過60%。新能源汽車產業補貼退坡帶來動力電池行業的結構性調整，動力電池企業資金鏈及債務問題頻頻爆出，市場份額繼續向頭部企業集中。

在電源設計中灌膠操作之所以重要，主要是因為其涉及模塊電源的防護及熱設計。假如防護與熱設計較差，那麼就算電路原理的再高精密，元器件融合的再緊湊型都沒法發揮較大的效率，乃至會導致模塊電源的毀壞。

鋰電池實際上并沒有穩壓功能，它只可以理解成一個蓄水池，電壓代表水位，水位是有一定變化范圍的，并不是固定值，18650的單體標稱電壓是3.7伏，最高不能超過4.2伏，最低不能低于2.5伏，實際上最低放電

據外媒報道，由于蘋果3、4月份解決了電池的部分供貨問題，美國地區受“降頻門”影響的大批蘋果用戶選擇集中前往指定售后更換電池，導致蘋果官方更換電池人手不夠，需要協調第三方維修工作人員幫忙更換電池。相比之下，近期國內前往蘋果官方售后更換電池用戶的排隊情況還算正常。

上半年軟包電池裝機量top10：孚能/多氟多/卡耐前三,上半年軟包電池top10企業：孚能、多氟多、卡耐、捷威、桑頓、河南鋰動、寧德時代、盟固利、微宏和萬向。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數據”ID：weixin-lddsj作者：劉苗苗）隨著乘用車成為新能源汽車增長的主力軍

鋰電池隔膜介紹　　隔膜是鋰電池四大組成部件之一，作用是絕緣正負極防止短路，能讓鋰離子自由通過，在過度充電或溫度升高的情況下通過閉孔的功能防止正負極接觸，達到絕緣的作用;能夠影響鋰電池的容量、循環性能和

在城市里開車的囧境大家都知道，那不是一般的“坑爹”，而是非常“坑爹”。有時候我們甚至想，干脆不要這輛車了，我就算是現在下去走路，都比開車還要快……每天在早晚上下班的時期，更是交通高峰。

六氟磷酸鋰項目將在今年進入產能釋放期。據獲悉，邵武永太高新材料有限公司(下稱“永太高新”)的氟化工新材料項目從2016年10月開工建設，預計今年5月份就可以投入試生產階段。

隨著人們生活水平的日益提高，鋰電池和我們近距離接觸，可做為使用者的我們對鋰電池充電又了解多少呢？

鋰電算是最近三年經久不息的題材，本文作為行業護城河系列文章之一，與大家再聊鋰電行業護城河及近況。