人們現在一說到干電池，都認為是分為碳性電池和堿性電池，但并沒有多少人深究它們名稱的由來，其實這兩種叫法是按照不同標準來取的，碳性電池是因為其作為正極導電材料的石墨棒被俗稱";碳包";的粉狀二氧化錳和碳

目前國內市場的動力電池分為磷酸鐵鋰和三元鋰，雖然兩者均屬于二次電池，都可以進行充放電使用，但還是有區別的，因為差異導致在使用區域還是有蠻大的區別。拿家用汽車來做例子，給大家好好普及一下

現在的社會環境下，節能環保是各界都在提倡的問題，所以，市場上出現了不少的新能源產品。在目前的叉車市場，鋰電叉車憑借著安靜，操控便捷，節能環保，使用成本低等特性迅速占領了市場。

本文依據常見標準介紹了太陽能電池的分類知識，并詳細講述了硅太陽能電池、多元化合物薄膜太陽能電池、聚合物多層修飾電極型太陽能電池、納米晶太陽能電池等5種太陽能電池知識。

鋰離子電池在便攜式能源以及新能源汽車市場取得了巨大的商業成功。鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體，對于提升鋰電池的綜合性能有著至關重要的作用。

現在很多地區已經慢慢進入到了冬天，甚至有些地區已經下了很多血了，各地的溫度已經是普遍的降低，這種情況下其實對于一些電動車的車主來說也是非常苦惱的，因為每年到了冬天的時候，很多電動車的時候都會覺得電動車在冬天的時候就會覺得沒勁兒，續航能力下降。那么為什么會出現這樣的情況呢？

聚合物鋰電池性能鋰聚合物電池，又稱鋰聚合物電池，比普通鋰電池具有更高的能量密度、更輕的外觀和更高的整體性能。這是一種新型電池。與普通鋰電池最大的區別在于電解質的選擇，它使用的是膠體聚合物電解質。一般鋰

對于新能源車，因為當時技能束縛，會有一些問題，為了減輕車主顧忌，國家相關法律規定，新能源的動力電池、電機、電控等要害零部件有必要供應不低于5年或10萬公里的質保。現在，國內新能源車企上市的一切車型都契

電動車是居民出行最重要的交通工具之一，而電動車除了外觀質量以外，最重要的是要講究它的電池好壞。市面上的電動車五花八門、價格不一，但是在電池上面，無外乎就是鋰電池和鉛酸電池。作為我們消費者來說，并不清楚哪一款好，所以只能是摸石頭過河，聽聽專家們怎么說。那么，對于電動車電池，是鋰電池好，還是鉛酸電池好？幸虧及時知道了。

鉛酸蓄電池的電解液是稀硫酸溶液，用水加濃硫酸配制而成。電解液的質量優劣對蓄電池的使用壽命、容量等等影響很大，因此必須掌握正確的配制方法。鉛酸蓄電池的電解液，必須用蓄電池的專用硫酸，要澄清透明、無色、無