堿性電池的功率是碳電池的4-7倍，價格是碳電池的1.5-2倍。碳電池適用于小電流電器，如石英鐘、遙控器等；堿性電池適用于大電流電器，如數碼相機、玩具、剃須刀、無線鼠標等。　　碳電池的全稱應該是碳鋅電池

圓柱形電池正極材料目前來說，主流的商業化圓柱形電池正極材料主要有鈷酸鋰(LiCoO2)、錳酸鋰(LiMn2O4)、三元（NMC）、磷酸鐵鋰(LiFePO4)等，不同材料體系電池有不同的特點，對比如下：

快充技術的原理及應用-能在1～5h內使蓄電池達到或接近完全充電狀態的一種充電方法。常用于牽引用蓄電池需要在較短時間內恢復完全充電狀態時的充電。蓄電池的正常充電耗時約10～20h，如何能快速充電而不損害蓄電池的性能和壽命，是人們關注的熱門研究課題。

開關電源增益穩定性分析-隨著電子，自控，航天，通訊，醫療器械等技術不斷向深度和廣度的發展，勢必要求為期供電的電源要有更高的穩定性，即不僅要有好的線性調節率、負載調節率還要有快速的動態負載響應。而這些因素都和控制環路有關，控制環路一般工作在負載狀態，稱之為電壓負反饋。如果變換器中沒有用到反饋控制環路（圖1中H部分），其傳遞函數一般為C/R=G，其中G為輸入濾波，功率變換、整流濾波部分等因數的乘積（其為級聯的形式，所以本文中以總乘積因子

無氟電解質為全固態鋰硫電池構筑更好的SEI膜,固體電解質的鋰硫電池（ASSLSB）就是一條非常清晰的指南針。聚合物電解質（SPE）的使用已成為推進ASSLSB未來部署的最有希望的方案，但是需要認識到基于SPE的ASSLSB實際可用能量密度和可循環性仍遠未達到預期。對此必

寧德時代/國軒高科/億緯鋰能等動力電池企業發力細分領域,隨著補貼退坡，動力電池行業市場競爭加劇，不少動力電池企業開始轉向細分領域發力，比如海四達、天鵬電源等。事實上，除了新能源汽車以外，鋰電池在儲能、船舶、兩輪車、工程機械、小動力等領域大有可為，近年來鋰電

SLMA具有高電化學穩定性，與未經表面處理的石榴型套瓷電解質LLZTO組成的對稱電池在1 mA/cm2的電流密度下可循環高達400小時，而沒有任何極化。

廢舊UPS鉛蓄電池如何回收利用？UPS鉛蓄電池在方便了人們生活的同時，其報廢后所含的有毒物質也威脅著人們的健康。據分析，應用在各個領域鉛酸電池的報廢總量高達4億只。

磷酸鐵鋰電池的優點，鐵鋰電池的用途。磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，由于它的性能特別適于作動力方面的應用，則在名稱中加入“動力”兩字，即磷酸鐵鋰動力電池。

給電動車充電，相信很多人都會遇到這樣的一個疑問。那就是給電動車充電，到底是先接電池端，還是先接電源？對于這個問題，正確的做法是先接電池端，再接電源。為什么是這樣做呢？原因有兩個。