8月21日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布了2018年中報，公司實現(xiàn)營業(yè)收入23.32億元，比上年同期增長43.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.37億元，比上年同期增長37.82%。

據(jù)科學網(wǎng)報道，8月22日，中科院大連化物所陳劍研究員帶領(lǐng)先進二次電池研究團隊，在高比能量鋰二次電池方面取得重要進展，研制成功了額定容量15Ah的鋰硫電池，并形成了小批量制備能力。

高溫電池的可以表現(xiàn)出非常好的循環(huán)性能，現(xiàn)在最完美的錳酸鋰，在選擇了適合的電壓窗口下，結(jié)構(gòu)變化在衰減機理里不再占主導作用。電解液中錳的溶解相對于鋰鎳鈷混合氧化物，錳酸鋰的溶解確實是個問題，特別是高溫下猛地溶解導致活性物質(zhì)的損失進而導致容量衰減，另外具有絕緣性的溶解析出產(chǎn)物類似MnF2，MnCO3，復合氧化物也被發(fā)現(xiàn)沉積在負極上，導致電極阻抗增大。

國產(chǎn)電動汽車哪個好？國產(chǎn)電動汽車有哪些？隨著國家和地方的一系列對新能源電動汽車的補貼，國產(chǎn)汽車廠商們紛紛著手打造自己的電動汽車。新能源電動汽車國產(chǎn)車型哪個好？下面就為你介紹最受關(guān)注的10款國產(chǎn)電動汽車。

近年來，我國對石墨烯材料的重視程度日益提高。2014年-2016年關(guān)于石墨烯的相關(guān)國家政策多達10余項。2016年12月23日國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組成立，組長由國務院副總理馬凱擔任。具體職責是審議推動新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體部署、重要規(guī)劃，統(tǒng)籌研究重大政策、重大工程和重要工作安排，協(xié)調(diào)解決重點難點問題，指導督促各地區(qū)、各部門扎實開展工作。

近年來，中韓美等國角逐石墨烯前沿應用領(lǐng)域，我國相關(guān)專利申請量已領(lǐng)跑全球，但專利質(zhì)量仍待提升，海外專利布局仍較薄弱，產(chǎn)業(yè)化難題也亟待破解。相關(guān)專家表示，我國需要整合科研機構(gòu)和企業(yè)的力量，在制備方法和工藝上尋求突破，完善專利布局，打造從原料、制備、產(chǎn)品開發(fā)到下游應用的石墨烯全產(chǎn)業(yè)鏈，才能推動石墨烯更快地走向產(chǎn)業(yè)化。

電動車的電池作為電動車的核心部件，關(guān)系著續(xù)航里程的長短，是電動車動力輸出的來源。因此，電池的質(zhì)保就成為很多消費者關(guān)心的首要問題。今天，雅迪小編就跟大家探討下電池在什么情況下能換，什么情況下不能換。

世界正在越來越明顯地變暖，二氧化碳正成為罪魁禍首，我們不能只將所有二氧化碳釋放到大氣中，而要更多地將其利用起來。科學家正在尋找從空中采集并將其藏在地下、儲存在混凝土中、轉(zhuǎn)化為碳納米纖維甚至從中制造燃料的方法。美國麻省理工學院的研究人員現(xiàn)在已經(jīng)找到了另一種方法來重復使用這種元素——制造鋰—二氧化碳電池。

大家都知道，電瓶的作用是供汽車上的電氣設(shè)備使用的，只要啟動了發(fā)動機，車上的發(fā)電機就會啟動，就不需要電瓶再供電了，但是開車難免會遇到各種突發(fā)情況，這是很傷腦筋的，比如：汽車蓄電池突然沒電了，我們到底該怎么挽救？4個方法很管用，究竟是哪些方法呢？咱們接著往下看吧。如果你也喜歡汽車相關(guān)的資訊，就關(guān)注小編吧。

本文主要是關(guān)于開關(guān)電源和低頻變壓器的相關(guān)介紹，并著重對開關(guān)電源和變壓器進行了詳盡的闡述。