2019年中國鋰電池硅碳負極材料市場調研,GGII統計分析，2018年中國硅基負極材料產量達5440噸，同比增長2.3倍，硅基負極材料即將進入批量放量期。主要驅動力有：1）經過近10年的研發，國內硅基負極技術不斷成熟，產品穩定性逐漸得到下游電池企業驗證；2）新

日前，科士達（002518）舉行投資者接待日活動，公司高管就公司近期的發展情況及戰略規劃，與機構投資者及券商分析師進行了深入交流。科士達表示，目前公司數據中心、光伏發電及儲能、電動汽車充電樁業務均保持了良好的發展態勢，未來將在保持現有主營業務核心競爭力的同時，在機器人伺服控制、車載驅動等領域積極布局，始終圍繞電力電子行業穩步發展。

鋰電池包保護板均衡充電辦法 常用的鋰電池包均衡充電技術包括恒定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、均勻電池電壓均衡充電、開關電容均衡充電、降壓型變換器

首先開關電源是個電源，是用到了開關器件，當然開關器件的功能大致和一般的開關是相同的。開關電源可以分為交流輸入的開關電源和直流輸入的開關電源。我們通常指的就是交流

鋰離子電池和鉛酸蓄電池在儲能范疇都有著舉足輕重的地位，誰也無法完全替代誰。不過兩者電池的側重點顯然不一樣，鉛酸蓄電池更傾向于電動自行車、摩托車等，而鋰離子電池在汽車上更為常

1、標準放電法：以0.2C5恒流放電至電池端電壓為2.75V。因為日常使用中很難滿足這個條件，所以意義不大，本辦法緊要用于電池容量的標定。 2、快速放電法：因鋰電池內阻很小，

作為世界能源消耗大國，美國每年消耗約20億枚電池，共花費104億美元，同中國一樣，也面臨著廢棄電池污染環境的巨大挑戰。在廢舊電池的回收、貯存、處理和管理等方面，美國政府，尤其是各州政

據《世界報》消息，西班牙Graphenano公司（一家以工業規模生產石墨烯的公司）同西班牙科爾瓦多大學合作研究出首例石墨烯聚合材料電池，其儲電量是目前市場最好產品的三倍，用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。

高溫會使電解液分解成氣體，負極碳和隔膜紙燃燒，造成內部壓力過大，當電芯的外殼無法承受這個壓力時，電芯就會爆炸。

美國零售商Brookstone以供應各種設計獨特新奇、在市面上較難找的產品而聞名，最近他們宣布將出售一種新型的便攜式燃料電池，它的電力能給你的智能手機完全充電十多次，使用時間長達兩周。