據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，為期十天的廣州車展今天（25日）就要畫上句號了。今年以來，汽車領(lǐng)域擴大進口的政策利好密集釋放，外資車企正在加速布局中國市場。

磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，這名字太長，簡稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應(yīng)用，則在名稱中加入“動力”兩字，即磷酸鐵鋰動力電池。也有人把它稱為“鋰鐵(LiFe)動力電池”。 工作原理

在專業(yè)的教科書上，沒有討論鋰錳電池的可充性，因為理論及事實均證明鋰錳可以充電，但因其活性物質(zhì)MnOOLi的可逆性差，其循環(huán)次數(shù)無法達到充電電池的要求.所以不能稱之為二次電池。

鋰離子電池目前由液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指 Li +嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。

其實本篇文章來源于一位讀者，某一天當(dāng)他看到筆者推送的這篇文章后，對筆者發(fā)出了直擊靈魂的疑問：180千瓦時是啥？為啥用它形容？這算厲害還是不厲害？國內(nèi)廠商都是什么水平……好吧，看來很多朋友都對這些電池的

晶膠電池是什么？晶膠電池使用壽命長，循環(huán)充分達到400次以上，是普通鉛酸電池使用壽命的兩倍。晶膠電池耐低溫，續(xù)行里程長，在10℃時的續(xù)行里程仍為正常使用時的90%以上，能廣泛適應(yīng)高寒地區(qū)

為加快推動新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，深入了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，把握發(fā)展方向，制定有效政策措施，2018年工業(yè)和信息化部組織有關(guān)單位實地調(diào)研了京津冀、長三角、珠三角及中部地區(qū)的10余個城市，走訪了汽

UPS電池組出現(xiàn)故障了該如何處理？近日在市電切換過程中遇到UPS和備用電池組同時出現(xiàn)故障案例現(xiàn)總結(jié)后分享給大家。故障現(xiàn)象：UPS在市電切換過程中輸入電源中斷，工作狀態(tài)由電池逆變異常切換至旁路供電狀態(tài)，

首先，答案是：鋰電池與鉛酸電池是不能并聯(lián)使用的。　　1、放電平臺不一樣　　鋰電池單支的是3.7V，鉛酸單節(jié)是2*2=4V，(鉛酸單格是2V,一個電池可以做2-6格，甚至是8格的，也就是4-16V)，,

從市場了解,目前賣電動車的地方,無論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣,又是鉛酸電池又是磷酸鐵鋰電池的,那么鋰電池與鉛酸電池又有什么區(qū)別呢?下面就由專業(yè)的鋰電設(shè)備生產(chǎn)廠家