當(dāng)前，電能質(zhì)量主要存在以下一系列問題:諧波畸變、斷電、過(欠)電壓、電壓暫降、瞬變、浪涌等，引發(fā)這些問題的原因一方面來自基礎(chǔ)設(shè)施共享，如電網(wǎng)中的一個(gè)故障影響到該電網(wǎng)中的其它用戶，另一方面，來自用電設(shè)備自身。當(dāng)前，由 ...

薄膜太陽能電池和鋰電池工作原理及發(fā)展前景。薄膜太陽能電池是緩解能源危機(jī)的新型光伏器件，薄膜太陽能電池以其生產(chǎn)成本低、輕型化、耗材少、弱光響應(yīng)良好等特點(diǎn)。

中國(guó)電池網(wǎng)今年2月，美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司（UnitedTechnologyCorp.）宣布最新一代固定式磷酸燃料電池PureCell-400型系統(tǒng)已實(shí)地運(yùn)行100,000小時(shí)，取得里程碑式的成就。PureCell-400設(shè)計(jì)系統(tǒng)由空氣處理單元、

如何測(cè)量管理蓄電池，這在不同的時(shí)期和不同的技術(shù)條件下是不同的：前些年主要是由人工進(jìn)行檢測(cè)的，也就是工作人員使用測(cè)量?jī)x表定期對(duì)電池的端電壓或內(nèi)阻進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，然后根據(jù)測(cè)量值判斷電池的狀態(tài)。這種測(cè)量方式由于不能在一個(gè)時(shí)點(diǎn)同時(shí)測(cè)量，所以誤差較大，測(cè)量周期長(zhǎng)，特別是目前數(shù)據(jù)中心中的電池?cái)?shù)量很大，人工測(cè)量工作量太大。

逆變器又稱電源調(diào)整器，是一種由半導(dǎo)體器件組成的電力調(diào)整裝置。主要用于把直流電力轉(zhuǎn)換成交流電力。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)QY Research公司的一份調(diào)查報(bào)告，全球氧化還原液流電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2018年的1.3億美元增長(zhǎng)到2025年的3.7億美元，年增長(zhǎng)率為14.3％。

隨著鋰電池的商品化越來越廣泛，鋰電池的電池在正極材料表面的充放電過程是當(dāng)電池放電時(shí)候，處于孔中的鋰離子進(jìn)入正極活性物質(zhì)中，如果電流加大則極化增加，放電困難，這樣電子間的導(dǎo)電性就較差，光靠活性物質(zhì)本省的導(dǎo)電性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，為了保證電極

中汽研新能源汽車預(yù)警監(jiān)測(cè)平臺(tái)亮相重慶 可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每輛車電池安全、充電狀態(tài),4月13日上午11點(diǎn)15分，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)汽研)新近建成的新能源汽車預(yù)警監(jiān)測(cè)平臺(tái)顯示：17.5萬輛新能源汽車正在我市大街小巷平穩(wěn)行駛，每輛車的充電時(shí)間、充電地點(diǎn)等信息也能一目了然。這

市售應(yīng)急燈都帶有過充保護(hù)功能，但往往沒有放電保護(hù)。鉛蓄電池如果放電過度，將使硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時(shí)很難使它再還原，直接影響蓄電池的容量和壽命。這里提供的電路可以保護(hù)電池免于 ...