當(dāng)今社會，智能手機(jī)越來越普及，功能更是越來越完善，手機(jī)已成為我們?nèi)粘Ｉ钪兄匾幕锇椋呀?jīng)是達(dá)到機(jī)不離身的地步。近些年，WiFi的普及程度越來越高，手機(jī)上網(wǎng)更是能隨處可用，

摘要：廢舊鋰離子電池有價金屬高效回收技術(shù)已成為國內(nèi)外的研究熱點。本文針對廢舊鋰離子電池有價金屬的回收技術(shù)現(xiàn)狀，介紹了有價金屬回收過程中預(yù)處理、正極材料處理等環(huán)節(jié)的研究方法，簡要評價了各種方法的優(yōu)缺點，

小編通過咨詢專業(yè)人士和走訪了眾多有著多年養(yǎng)魚經(jīng)驗的群體了解到，有種石墨烯魚缸殺菌器的黑科技產(chǎn)品已經(jīng)面世，據(jù)說這種石墨烯魚缸殺菌器是以石墨烯為核心材料，利用少層石墨烯與氧化石墨烯不同的應(yīng)用機(jī)理，將石墨烯不同的物理及化學(xué)表現(xiàn)形式而賦予材料的萬向切割功能、超強(qiáng)吸附性能及光催化性能進(jìn)行充分利用。

鎳氫電池理論上沒有記憶效應(yīng)。對于由于記憶效應(yīng)作怪出現(xiàn)容量下降的電池，我們可以通過一次性充足再一次性放光的方法反復(fù)數(shù)次，大部分電池都可以得到修復(fù)。鎳氫電池的主要特點就是內(nèi)阻小、放電電流大，故目前很多數(shù)碼相機(jī)都使用1.2V的鎳氫電池供電。

隨著新能源汽車的普及，鋰電池逐漸成為化學(xué)電源中人們最關(guān)注的類型。這種電池的特點為能量密度普遍很高，使用壽命普遍很長，但是制造成本也是高得離譜。在電動汽車普及之前，電瓶汽車以及燃油動力汽車裝備的化學(xué)電源為「鉛酸電瓶」，這種電池與主流鋰電池有什么區(qū)別呢？

1、安全措施一：軟件BMS保護(hù)板，遠(yuǎn)程安全監(jiān)控如今國內(nèi)電芯制造水平還達(dá)不到日韓一致性精度，電芯本身就存在一定的安全隱患，如果僅僅搭配純硬件BMS板做保護(hù)，這類電子部件都存在失效的概率，一旦BMS失效，

彭博認(rèn)為：對于很多新興國家而言，減少污染的關(guān)鍵在于交通出行實現(xiàn)向電動摩托車和電動踏板車轉(zhuǎn)變。

電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計性能，可以分解成如下三個方面

近日來，固態(tài)電池成為電池行業(yè)爭論的熱點。源頭是，日前，美國菲斯科汽車公司發(fā)布了一項全新的電池技術(shù)——固態(tài)電池，稱能夠讓電動汽車用戶的行駛里程增加到500英里（約804公里）以上，充電時間只需要1分鐘。甚至有觀點稱，固態(tài)電池可以“完秒”鋰電池。跨國車企在固態(tài)電池領(lǐng)域的腳步越來越快，這已不是第一次關(guān)于固態(tài)電池研發(fā)成果的新聞了。

電瓶存電不足無法啟動汽車，汽車在啟動不了的時候怎么辦？汽車電瓶虧電無法啟動怎么辦？老司機(jī)手把手教你這幾種方法！