與鋰離子電池相比，水燃料電池的充電時(shí)間相當(dāng)，容量則大上數(shù)倍，因此手機(jī)的待機(jī)時(shí)間也可以延長(zhǎng)至數(shù)星期乃至一兩個(gè)月，通話時(shí)間也可以不再用小時(shí)計(jì)算。

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，天齊鋰業(yè)向四川省以及重慶市的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、工業(yè)園區(qū)、社區(qū)等捐贈(zèng)60噸次氯酸鈉消毒原液，并通過(guò)彤程公益基金會(huì)捐贈(zèng)護(hù)目鏡送至武漢醫(yī)療一線，以實(shí)際行動(dòng)快速響應(yīng)當(dāng)?shù)匾咔榉揽厮琛Ｌ忑R鋰業(yè)捐贈(zèng)的

當(dāng)前時(shí)代，可以說(shuō)是新能源的時(shí)代：但環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，傳統(tǒng)能源儲(chǔ)備不足且價(jià)格日漸上升，使得社會(huì)對(duì)于新能源的呼聲越來(lái)越高。可是由于技術(shù)水平的限制，傳統(tǒng)純電動(dòng)汽車(chē)不僅價(jià)格高，而且續(xù)航里程短，完全不能滿足人們的需求以及社會(huì)的發(fā)展。因此，目前純電動(dòng)汽

中恒電氣1.5億投100MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目導(dǎo)語(yǔ) – 其一，與江蘇沐陽(yáng)方面簽訂“沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)用戶側(cè)削峰填谷儲(chǔ)能項(xiàng)目”，總規(guī)模為100MWh，預(yù)計(jì)總投資為1.5億元。

2月13日，東華能源發(fā)布關(guān)于建設(shè)東華能源（茂名）烷烴資源綜合利用項(xiàng)目 （一期）項(xiàng)目的公告，擬在廣東省茂名市濱海新區(qū)綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)2套100 萬(wàn)噸/年P(guān)DH裝置和4套50萬(wàn)噸/年P(guān)P裝置，并配套建設(shè)公用工程和輔助設(shè)施，其中公輔設(shè)施包含庫(kù)區(qū)和碼頭。

鋰離子電池 熱失控過(guò)程 電池?zé)崾Э囟际怯捎陔姵氐纳鸁崴俾蔬h(yuǎn)高于散熱速率，且熱量大量累積而未及時(shí)散發(fā)出去所引起的。從本質(zhì)上而言，熱失控是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程：升高的

中國(guó)電池網(wǎng)1.化學(xué)電池是指通過(guò)電化學(xué)反應(yīng),把正極、負(fù)極活性物質(zhì)的化學(xué)能,轉(zhuǎn)化為電能的一類(lèi)裝置.經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究、發(fā)展,迎來(lái)了品種繁多,應(yīng)用廣泛的局面.大到一座建筑方能容納

鋅空氣電池（ zinc air battery），用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì)，以鋅為負(fù)極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池。又稱(chēng)鋅氧電池。分為中性和堿性兩個(gè)體系的鋅空氣電池，分別用字母A和P表示，其后再用數(shù)字表示電池的型號(hào)。

現(xiàn)在最頭痛的就是電池短缺，我們已經(jīng)和電池供應(yīng)商協(xié)商，爭(zhēng)取明年能夠擺脫電池供應(yīng)不足的掣肘，預(yù)計(jì)逸動(dòng) EV的銷(xiāo)量將有一個(gè)大的增長(zhǎng)。長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公

近年來(lái)，氟離子電池由于能夠比現(xiàn)有的電池技術(shù)擁有更高的能量密度，同時(shí)對(duì)環(huán)境更加友好，而被視為下一代電池的有力競(jìng)爭(zhēng)者。但氟離子電池過(guò)高的溫度要求讓其難以運(yùn)用到日常的電子產(chǎn)品中。近日，本田研究所有加州理工學(xué)