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繼碳納米管與石墨烯誕生以來,近日日本科學家成功制備出了負曲率表面的碳材料——Schwarzites碳籠。這一成果立即引發了科學界的高度關注…
汽車蓄電池是汽車必不可少的零部件,現在世面上通常使用的汽車蓄電池多為鉛酸蓄電池,其主要作用是為汽車啟動和一些關鍵用電設備運轉提供電能。從19世紀發明伊始,鉛酸蓄電池技術經過百年以上的發展歷程,在電能儲備、循環壽命、高低溫適應性等方面突破顯著。
日前,四川省發布了《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》。方案提到,到2020年,四川省新能源汽車動力電池梯級利用產業產值力爭達到5億元,材料回收利用產業達到30億元。初步建立動力蓄電池回
中國儲能網訊:當今世界上,人類正面臨化石能源的日益枯竭和對可持續能源的不斷增長的需求的嚴峻問題,從而推動了對低成本、環保和高性能能量轉換和存儲系統的研究。同時,隨著電動汽車和智能電網應用需求的快速增加
鋅鐵液流電池儲能系統亮相SNEC 助力新能源騰飛,6月4日,在上海開幕的SNEC第十三屆國際太陽能光伏與智慧能源展覽會上,江西企業參展的鋅鐵液流電池儲能系統引起轟動,展廳內客商云集。該系統由中國電建集團江西省電力建設有限公司與緯景儲能科技有限公司聯合開發運
日前,一項名為“方形軟包裝5Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池”的新的電池制備技能日前通過了我國高科(技產業化研究會和我國機械工業聯合會組織的科技成果評價和產品鑒定。該項技能是由天津大學、哈爾濱遠方新能源轎車動力電池有限公司和黑龍江遠方新能源科技開發有限公司共同完成。
鋰金屬電池通過金屬鋰的腐蝕或叫氧化來產生電能的,用完就廢了,不能充電,因此也稱一次電池。鋰離子電池則是利用鋰離子的濃度差進行儲能和放電,電池中不存在金屬鋰,因此也稱鋰二次電池。