氫燃料電池和三元鋰電池的性能對(duì)比 三元鋰電池:三元鋰電池，是指用鎳鈷錳酸鋰鉀三元正極材料的鋰電池，相比之前介紹的磷酸鐵鋰電池，能量密度高、價(jià)格合適，綜合表現(xiàn)更加的優(yōu)

磷酸鐵鋰電池 ：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價(jià)格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會(huì)有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）

動(dòng)力源H1營(yíng)收4.81億 燃料電池DC/DC迭代至60-120kW導(dǎo)語 – 動(dòng)力源透露，報(bào)告期內(nèi)，在氫燃料車業(yè)務(wù)上，公司燃料電池 DC／DC變換器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局實(shí)現(xiàn)迭代開發(fā)，產(chǎn)品功率由30-60kW迭代到60-120kW，已覆蓋國內(nèi)外所有電堆功率需求，業(yè)務(wù)方面重點(diǎn)市場(chǎng)和重點(diǎn)客戶均有所突破。

近日，福建工信局、發(fā)改委等九部門聯(lián)合印發(fā)《福建省開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)實(shí)施方案（2020-2022年）》。方案指出鼓勵(lì)開展退役電池梯次利用，鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)自建、共建、共用退役及報(bào)廢

鋰聚合物電池用久了里面會(huì)產(chǎn)生氣體，所以會(huì)膨脹。　　到一定程度的時(shí)候，電池外殼的封口處會(huì)漏液，所以還是不要用的好

目前,GRST開發(fā)了一款由水性工藝制造鋰電池并且可進(jìn)行環(huán)保電池回收的技術(shù)——WATMAR3,并且利用該項(xiàng)專利技術(shù),GRST生產(chǎn)出了全球第一枚真正綠色環(huán)保鋰電池“ebatte”.

電子發(fā)燒友為您提供的用萬用表（機(jī)械表）電阻檔判斷電容器的好壞，用萬用表（機(jī)械表）電阻檔判斷電容器的好壞1、用萬用表電阻檔檢查電解電容器的好壞　　電解電容器的兩根引線有正

三星SDI“慌亂”的中國節(jié)奏,摘要：在“內(nèi)憂外患”的壓力之下，三星SDI重新大力布局中國市場(chǎng)，背后卻顯得有些急迫和無奈，能否實(shí)現(xiàn)其發(fā)展愿景卻還是個(gè)未知數(shù)。（來源：微信公眾號(hào)“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb）盡管三星SDI非常重視中國動(dòng)力電池

作者：Don Corey，技術(shù)團(tuán)隊(duì)主要成員，Maxim Integrated 有些便攜式應(yīng)用需要由外部+5V墻上適配器供電，并且在電池備份模式下要求+5V系統(tǒng)電壓。本設(shè)計(jì)提供了在外部+5V電源和可充電單節(jié)鋰離子(Li+)電池之間進(jìn)行切換的簡(jiǎn)單方法 ...

電動(dòng)汽車的使用有助于保護(hù)環(huán)境和解決能源短缺問題。電池組作為電動(dòng)汽車的能源，其正常地工作是安全行駛的重要保證，因此，對(duì)電池組工作狀態(tài)的管理顯得尤其重要。近年來，對(duì)電池管理系統(tǒng)的研究也越來越受到重視。電池管理 ...