由于鋰電池的普及，現(xiàn)在市面上很多電動(dòng)車都采用鋰電池，這也使鋰電池爆炸起火導(dǎo)致人員傷亡的事故時(shí)有發(fā)生，這到底是因?yàn)槭裁匆鸬模裉旃P者給大家好好科普一下。

鋰電池隔膜材料簡(jiǎn)介，鋰電隔膜種類有哪些?鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響鋰電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。而隔膜的材料決定了隔膜的特性。下面就講講鋰電池隔膜材料簡(jiǎn)介和鋰電隔膜種類有哪些?

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近年來的快速發(fā)展，已從最初的日本企業(yè)獨(dú)霸天下，逐步發(fā)展成中日韓三分天下的局面，我國(guó)更是一躍成為鋰離子電池的生產(chǎn)大國(guó)，伴隨著鋰離子，電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)國(guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)也逐漸得以完善，同時(shí)也暴露出一些標(biāo)準(zhǔn)體系的缺失及落后問題。

動(dòng)力電池第一批退役潮正在襲來。來自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的預(yù)測(cè)顯示，2018-2020年全國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12-20萬噸，而到2025年這一數(shù)字將飆升到35萬噸。退役動(dòng)力電池仍然具有很高的能量?jī)r(jià)值，其梯次利用兼具環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。“儲(chǔ)能電池的梯次利用，實(shí)現(xiàn)了電池的全壽命綜合應(yīng)用，令其使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮到最大化。”多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

電動(dòng)汽車自燃事故頻繁發(fā)生，三元鋰電池的安全性已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。與磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池的安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高？

我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈雖然已經(jīng)比較完善,但在隔膜、PVDF、水性粘結(jié)劑、鋁塑膜、自動(dòng)化設(shè)備、鈷礦等方面還受到國(guó)外技術(shù)或者資源的制約。中美貿(mào)易戰(zhàn)的爆發(fā)，美國(guó)對(duì)中國(guó)部分企業(yè)采取了征收懲罰性關(guān)稅的措施，許多中國(guó)企業(yè)暴露出了核心技術(shù)缺失、研發(fā)能力薄弱的問題，對(duì)于未來我國(guó)高新技術(shù)行業(yè)的發(fā)展有著非常大的制約。

科學(xué)家新發(fā)明了一種液體“蓄熱電池”，能儲(chǔ)存太陽能長(zhǎng)達(dá)十幾年的時(shí)間。研究者稱每公斤材料能儲(chǔ)存250瓦時(shí)（watt-hours）的能量，據(jù)信是現(xiàn)在特斯拉（Tesla）太陽能電池Powerwall儲(chǔ)能量的兩倍。

原電池（Primarybatteries，常規(guī)助聽器電池），也稱為一次性電池，設(shè)計(jì)用于一次并丟棄。一次性助聽器電池通常持續(xù)3-14天，使用長(zhǎng)短取決于三個(gè)因素：電池中存儲(chǔ)的能量，助聽器的編程設(shè)置特征以及用戶的收聽習(xí)慣。一次性助聽器電池依賴于鋅-空氣化學(xué)反應(yīng)，其提供高能量，但缺乏可再充電性。

2018年3月5日，英國(guó)《自然》(Nature)雜志以背靠背的形式刊登兩篇長(zhǎng)文，報(bào)道了美國(guó)麻省理工學(xué)院和哈佛大學(xué)等研究人員在“魔角”石墨烯結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)莫特絕緣體和超導(dǎo)電性

隨著微電網(wǎng)技術(shù)的日漸發(fā)展，微電網(wǎng)中儲(chǔ)能系統(tǒng)逐漸多元化，電儲(chǔ)能及氫儲(chǔ)能與微電網(wǎng)的運(yùn)行控制產(chǎn)生緊密聯(lián)系，氫能是一種理想的二次能源，可作為能量媒介可以通過電解水與燃料電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效率的互相轉(zhuǎn)換，具備成比例放大到電網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用的潛力。然而，現(xiàn)有的制氫設(shè)備難以快速關(guān)閉或啟動(dòng)，制氫的速度也難以快速調(diào)節(jié)，其無法單獨(dú)與具有快速波動(dòng)性的分布式能源進(jìn)行配合，因此，對(duì)電-氫混合儲(chǔ)能系統(tǒng)的控制、及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)行研究，將儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速響應(yīng)特點(diǎn)與氫能系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，提高微電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性和和減小系統(tǒng)的運(yùn)行成本。