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作為我們最熟悉的各類電子智能設備的“能量源”,鋰電池的應用領域可謂相當廣泛,不僅在手機、電腦等智能硬件上會看到,如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外,一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。
專家表示,由于氫具有來源廣泛、大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充等特點,在未來車用能源中,氫燃料與電力將并存互補,共同支撐起我國新能源汽車產業的明天。
有研究人員稱,圓柱電池的物理尺寸增加不止提升能量密度,同時會降低循環壽命和倍率等性能。據測算,容量每提升10%,電池循環壽命大約會降低20%;充放電倍率降低30~40%;同時電池會有20%左右的溫升。
PA-Cap簡介PA-Cap聚合物固體片式鋁電解電容器,在材料和核心工藝上有重大創新。它在研究聚吡咯薄膜電聚合生長規律基礎上,開發了在復雜多孔的絕緣體表面原位均勻生長高電導率聚吡咯膜技術,解決了聚合電解液長期使用過程中 ...
眾所周知,鋰離子電池的能量密度與電極材料的容量密切相關,因此開發高容量的電極材料,例如富鋰層狀氧化物正極、富鋰高鎳正極和硅負極等,引起了科學界的廣泛關注。一般來說,電極的制造工藝包括(1)漿料制備,(2)
2001年以前,日本基本壟斷了全球的鋰離子電池生產。2001年我國加入WTO后,全球制造業中心向我國轉移,我國成為全球規模最大、產業鏈最全的電子制造中心,我國逐步加大對鋰離子電池產業的投資并陸續實現量