電極材料作為鋰離子電池的核心部件，決定了鋰離子電池的性能，而負極材料在鋰離子電池中起著至關重要的作用，所以近年來對負極材料的研究成為熱點。

鋰電池電解液供大于求，電解液價格會上漲嗎？電解液的價格趨勢，DMC溶劑產能逐漸恢復，同時，六氟磷酸鋰價格在低位持穩，預計電解液價格持續上漲的驅動力不強。

UPS蓄電池充電方式，UPS蓄電池隨用隨充好嗎？在早期的UPS電源中，大都采用恒壓給蓄電池充電，但是由于在蓄電池放電之后，端電壓較低，如果采用恒壓充電，在充電初期，造成充電。

作為鋰離子電池負極材料, 電化學測試結果表明多孔硅 / 石墨 / 碳復合材料相比納米硅 / 石墨 / 碳復合材料有更好的循環穩定性。

電動車的鋰電池和手機的鋰電池是差不多的東西，你如果留意一下，你手機充滿電了，放一會，即使不用，再插上充電，一樣可以繼續充的，這個說明了放一會，充電系統檢測到電池電量并不是滿的，所以會再次充，當然手機是因為有些APP在暗中啟動消耗電量造成，而電動車的情況會有所差異，但核心原因都是充電系統檢查到電量下降了而工作的。

如何安全使用鋰電池包防止電池爆炸？安全性是阻礙鋰電池包發展的一個重要因素，近些年關于鋰電池燃燒和爆炸的事故報道很頻繁，例如三星galaxynote7爆炸、特斯拉電動汽車自燃、鋰電池工廠起火等等。那么我們該采取什么措施，如何使用鋰電池包防止電池爆炸呢？

中國科學院電工研究所儲能技術研究組組長/研究員陳永翀表示，各類儲能技術已經開展商業或示范應用，在應用中展現了儲能的優勢，也逐漸暴露了一些問題，尤其是電化學儲能技術，距離“低成本、長壽命、高安全、易回收”的發展目標還有相當的差距，有待技術的顛覆性創新和突破。

能源是人類文明進步和發展的物質基礎。近年來，隨著化石能源的逐漸消耗和日益突出的環境污染問題，人類對綠色、清潔、可再生能源的需求急劇增長。水分解、燃料電池、金屬-空氣電池等高效、低成本能量存儲與轉換技術的開發已成為研究的前沿領域。

六氟磷酸鋰是電解液成本最重要的組成部分，約占到電解液總成本的43%。六氟磷酸鋰的生產技術門檻較高，尤其是高純晶體六氟磷酸鋰的生產。可以說，六氟磷酸鋰作為鋰電池行業尖端材料，無愧于電解液的靈魂之稱。

特斯拉使用的是三元鋰離子電池，去年以前已有十余輛車發生起火燃燒事故，今年5月又有4輛車先后燃燒，造成3死1傷。今年1～6月，國外新能源汽車發生自燃起火事故6起