我們?cè)谥暗奈恼轮袨榇蠹医榻B過(guò)三元鋰電池，并認(rèn)為它會(huì)成為動(dòng)力電池尤其是乘用車領(lǐng)域的主要電池類型，相比與磷酸鐵鋰電池，它擁有更高的比能量和比功率，更符合乘用車的需求。

電解液包括三大塊——有機(jī)溶劑、鋰鹽、添加劑，目前我國(guó)溶劑的生產(chǎn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足現(xiàn)有電池的需求，但是隨著電池能量密度、安全密度、一致性的提高，容量還有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。

“金屬新材料行業(yè)是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，近年來(lái)其市場(chǎng)規(guī)模、行業(yè)產(chǎn)值、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)等指標(biāo)都有明顯攀升?！敝型额檰?wèn)表示，新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出，要實(shí)施稀土及稀有金屬功能材料、先進(jìn)電池材料等專項(xiàng)工程，未來(lái)金屬新材料產(chǎn)業(yè)仍有望保持高位運(yùn)行。

日前，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所承擔(dān)的“新型鋰電池用關(guān)鍵材料——三氟甲磺酸的研制與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目順利通過(guò)省科技廳組織的專家驗(yàn)收。

在UPS應(yīng)用中的電池共有三種：包括開(kāi)放型液體鉛酸電池，免維護(hù)電池，鎳鉻電池。現(xiàn)UPS廠家所配的電池一般為免維護(hù)電池，下面以免維護(hù)電池為主介紹三種電池的特點(diǎn)：

研究動(dòng)力電池系統(tǒng)的失效模式對(duì)提高電池壽命、電動(dòng)車輛的安全性和可靠性、降低電動(dòng)車使用成本有至關(guān)重要的意義。在動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種失效模式以提高動(dòng)力電池安全性。

總體來(lái)看，全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，行業(yè)創(chuàng)新加速，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。

據(jù)外媒“Arstechnica”報(bào)道，物理學(xué)家GabrielVeith受一種名為oobleck的物質(zhì)啟發(fā)，研發(fā)出防止鋰離子電池起火的新化學(xué)配方。

存在鼓脹、變形、泄漏或電壓低于2.8V現(xiàn)象的電池不可進(jìn)行充電;室溫下充電前電芯的溫度不得超過(guò)40℃;

近日，國(guó)網(wǎng)公司科技部在北京組織召開(kāi)了由吉林電力公司牽頭，中國(guó)電科院等5家單位參與的“儲(chǔ)能融合可控負(fù)荷提升供熱地區(qū)風(fēng)電就地消納能力的關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”國(guó)網(wǎng)公司科技項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。