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2月6日,斯太爾發布公告稱,擬以1.53億元收購青海恒信融鋰業科技有限公司51%的股份,進軍新能源領域。然而,奇怪的是,收購標的才剛剛成立不到一年,且目前仍然處于虧損狀態,收購該標的公司到底能為公司帶來多大業績貢獻值得懷疑。
硅一直是太陽能電池技術的首選材料,因為其具有價格低廉、穩定且高效等特點。一個不幸的消息是,硅太陽能電池的轉換效率正快速接近其理論極限。不過,將其與其他材料配對可能有助于突破該上限。
主要分布在珠江三角洲和長江三角洲地區,其次蓄電池在東北、湖北、重慶和廣西也有。但各地區的份額,不確定。以前珠江這邊份額很大,大約占全國的五成。后來,長江那邊發展很快,大有趕上的勢頭。其它地方就差點。
光華科技(002741)公告,擬以自有資金5000萬元在珠海市設立珠海中力新能源科技有限公司(暫定名下稱“中力新能源”),擬經營范圍包括新能源汽車動力電池回收、梯級利用、拆解、綜合利用與銷售等。
巨大的汽車后消費市場,給主營環保節能濾清器和低碳長效潤滑油的北京聯飛翔科技股份有限公司帶來機遇。目前,公司主要針對出租車、公交車等客戶,私家車巨大的市場尚待拓展。
鋰電池電解液成分和蓄電池電解液的作用。鋰電池四大原材料中的最后一樣原材料——電解液,承擔著運輸鋰離子的重任,它質量的好壞,將直接影響鋰電池的性能,同時也在一定程度上影響安全性。
由于技術的局限,早期數碼產品主要采用鎳氫電池,因此會存在“電池記憶”的問題,而現在,由于鋰電池的發展,你不需要再將電池完全消耗完之后再充電,老一套的電池保養方法已經失效了,隨用隨充就可以。