磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長，在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高。

最近有一款車（確切的說是一款還沒有正式上市的車）非常的火熱，那就是已經在業(yè)內風傳一年左右的車和家首款中大型SUV——理想制造ONE。而這款車為什么很火熱呢？

寒銳鈷業(yè)、鵬欣資源等多股漲停，華友鈷業(yè)、盛屯礦業(yè)等股票漲幅超5%。只因嘉能可暫停剛果鈷礦出口，預計推遲至2019年下半年。

電動車作為城市代步工具，因其輕便靈活，頗有市場。但是，如果騎在路上的電動車突然沒電了怎么辦？一些商家從這里看到商機，推出了“一元充電10分鐘”移動快速充電站，頗受市民歡迎。

鋰離子電池在各種數碼電子產品中都有，作為一種充電電池，比起傳統(tǒng)的水溶液二次電池，鋰離子電池比能量高、壽命長以及污染小等特點使得它得到廣泛的應用。但是，這些特點也成為了鋰電池的致命傷，特別是比能量高。那么鋰電池都有哪些安全隱患呢？

你們這幫人都是外行，小哥兒幾個別再給我講鋰電了，推銷鋰電的都是騙子，鋰電池賣得那么貴，還愛爆炸，你們這是要錢不要命!

與十年前搭載塞班（Symbian）操作系統(tǒng)采用手機機身與電池分離（部分手機廠商給每部手機配備兩塊電池）的主流品牌手機不一樣，這兩年越來越多的智能手機廠商開始采用電池與機身一體化的設計。這種產品設計上的改變就與今天要聊得話題有關。

為了促進電化學反應的進行，降低電極反應的阻力，絕大多數的鋰電池活性材料都使用粉體材料，包括鋰電池的正極材料、負極材料、粘接劑材料、導電劑材料。鋰電池的活性材料都要經過配料，與相應的溶劑(例如NMP或者水)相混合，攪拌分散(或溶解)均勻，制成漿料的工序，才能用于鋰電池的制造。

永興特鋼(002756)7月26日公告，擬以現金方式對江西合縱鋰業(yè)科技有限公司(下稱“合縱鋰業(yè)”)進行增資，增資金額1億元，增資完成后，將持有合縱鋰業(yè)14.2857%的股權；以現金方式對江西旭鋰礦業(yè)有限公司(以稱“旭鋰礦業(yè)”)進行增資，增資金額1億元，增資完成后，將持有旭鋰礦業(yè)12.1951%的股權。

電池產業(yè)方面回收是最被呼吁的話題，國內和國際上對于干電池的含汞量進行了嚴格的規(guī)定，市面的干電池可以隨垃圾處理，但是，如果一個地方聚集了太多的干電池，又或者干電池未達到環(huán)保指標，則從資源再利用的角度來看，還是有著干電池回收和利用的市場空間。從干電池的主要品類鋅錳電池和堿性鋅錳電池來看，回收可以獲得汞、鋅、鎘等金屬，并徹底解決電池造成的污染。對干電池而言，其回收利用技術主要有三種，它們分別是：人工分選法、火法回收、濕法回收。