蓄電池充電后的自放電速度是決定電池質量的一個重要性能。按照IEC標準規定，電池充足電后，在環境溫度（25士5）°C下，開路擱置28d，然后以0.2C5A的電流強度恒流放電，來測試電池的自放電性能。

SICK傳感器在鋰電池生產領域中的應用解析-以電能為動力源的汽車或混合動力源汽車，能夠大幅降低噪聲、及尾氣排放導致的環境問題；并減少油耗，節省能源。隨著動力電池的發展，電池效率的提升為新能源汽車更強勁的動力，使汽車具備更好的駕駛性能。

近日，研究團隊首次引入低成本單片鈣鈦礦/硅疊層太陽能電池驅動水分解，分別采用TiC/Pt和NiFe層狀雙氫氧化物作為析氫（HER）和析氧（OER）催化劑，在堿性電解液中實現了18.7%的太陽能產氫效率，這也是報道的低成本光吸收劑驅動全解水體系的最高太陽能產氫效率。

便攜式設備適配器設計需要綜合考慮高效率、低空載功耗、寬交流電壓輸入、電磁干擾、PCB尺寸以及成本等多方面的要求，全集成架構具有較高的性能但成本較高，而分立方案成本低但開關頻率不穩定以及開關損耗高，部分集成 ...

GGII：2019年全球鈷酸鋰正極出貨7.9萬噸導語 – GGII：2019年全球鈷酸鋰正極出貨7.9萬噸

據外媒報道，微宏動力德國子公司宣布將在德國柏林附近的路德維希斯費爾德鎮建立一座動力鋰電池廠，用于生產貨車、卡車、跑車和越野車的動力鋰電池系統。　　據了解，該廠將于2020年四月開始動工，2021年開始

華友鈷業擬定增募資62.5億元 用于動力電池三元前驅體材料等項目,5月22日晚，華友鈷業發布公告稱，公司擬定增募資62.5億元，用于年產4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項目、年產5萬噸高鎳型動力電池用三元前驅體材料項目、華友總部研究院建設項目和補充流動資金。本次非公開發行股票的發行對

在穩壓電源設計的過程中，很多時候往往會要求工程師所設計的直流穩壓電源能夠為電機驅動電路提供1個能從0V開始連續可調的直流電源，并且要求這一方案中具有保護功能。

PD調節器在模擬控制中已經得到了廣泛的應用，如電壓型和電流型控制方式中的電壓調節器，一般都采用了PID的形式。在數字控制中，PID也是一種最基本的調節器形式，稱為離散PID算法。模擬PID調節器的時域表示式為 ...