鶴崗地區(qū)石墨資源豐富，已探明石墨礦儲(chǔ)量17.31億噸，礦物量超過1億噸，為目前所知的世界最大天然石墨礦，具有儲(chǔ)量大、品位高、品質(zhì)好、采選易、應(yīng)用廣五大特點(diǎn)，全國(guó)有70%的天然石墨負(fù)極材料使用的是鶴崗石墨。

未來電動(dòng)汽車將成為新能源汽車的主流。電動(dòng)汽車的發(fā)展帶動(dòng)了鋰電池及電解液等關(guān)鍵材料的市場(chǎng)需求。美國(guó)特斯拉公司預(yù)計(jì)2016年僅其一家所需的鋰電池用量將會(huì)超過目前全球的3C市場(chǎng)鋰電池用量。

車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響著新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)水平和應(yīng)用前景，是決定新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、市場(chǎng)化的關(guān)鍵。目前鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)也主要集中在中、日、韓三國(guó)。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，日本在技術(shù)方面領(lǐng)先，韓國(guó)在產(chǎn)值方面最大，中國(guó)則在產(chǎn)能方面最大并最具有市場(chǎng)潛力。

電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)雖然還在，但是弊端卻日益凸顯，續(xù)航能力的欠缺、整車重量的不達(dá)標(biāo)以及使用壽命的短暫等諸多問題，都讓電動(dòng)車在消費(fèi)者面前抬不起頭來。而這些問題的矛頭無疑都指向了電動(dòng)車動(dòng)力的源泉——電池。

　我是電動(dòng)車研究所的。告訴你，不能 　　你需要做的就是買全新的。千萬不要去以舊換新 　　記住：買電池一定要人家新車上的電池。你親自盯著他換。。

近日，寧波墨西科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧波墨西科技”)在全球規(guī)模最大、年產(chǎn)300噸的石墨烯生產(chǎn)線投產(chǎn)半年后，舉行首次新品發(fā)布會(huì)。

有許多人或許是從手機(jī)才開始熟悉鋰電池的。其實(shí)，它在許多家電中都有使用。毋庸置疑，鋰電池高效、體輕等等優(yōu)點(diǎn)正使其迅速地推廣應(yīng)用開來。可是，你是否知道，使用不慎，它也會(huì)使你惹“火”上身？

UPS電池的使用維護(hù)和電腦～樣，UPS的發(fā)展歷史也不長(zhǎng)。作為一門新興的行業(yè)，它是高科技的結(jié)晶，結(jié)合了當(dāng)今先進(jìn)的微電子、軟件技術(shù)。大功率的UPS價(jià)格不菲，而其中電池的價(jià)格占很大的比重，一般約占UPS總價(jià)格的30%-50%。

隨著近幾年新能源汽車的火熱發(fā)展,鋰電池也隨之大火。動(dòng)力電池一直是新能源汽車的重要領(lǐng)域,誰掌握了動(dòng)力電池,誰就掌握了新能源汽車。而在動(dòng)力電池中,最受矚目的當(dāng)屬鋰離子電池。

盡管在儲(chǔ)能的三大應(yīng)用領(lǐng)域——大型風(fēng)光儲(chǔ)能、通信基站的后備電源、家庭儲(chǔ)能中，電池廠商都在“攻城略地”，但成本問題卻成為難以逾越的鴻溝。“到2020年這個(gè)階段，（儲(chǔ)能）可能不會(huì)有大規(guī)模的市場(chǎng)鋪開，這個(gè)階段重點(diǎn)在技術(shù)研發(fā)和技術(shù)突破。”國(guó)家電網(wǎng)中國(guó)電力科學(xué)研究院電工與新材料研究所所長(zhǎng)來小康認(rèn)為。