模塊化UPS電源與傳統塔式UPS對比的優勢。模塊化UPS電源帶來了一次新的UPS技術變革，其高可用、高效率、高可靠性已經獲得了業界廣泛的認可。高頻UPS一般分為傳統塔式UPS。

中國儲能網訊：8 月 7 日，特斯拉中國官微發出一條上海超級工廠 Gigafactory 3 的建設進度圖。并配文「Tesla 上海超級工廠建設順利，其動工至今僅 7 個月，并預計在 2019 年年底

混合動力汽車技術越來越受到主機廠和零部件廠商的重視，國內九大自主品牌車企均把開發插電式混合動力汽車作為其將來的重點發展戰略。 目前國內加工的新能源汽車動力鋰離子電池類

動力電池選擇磷酸鐵鋰電池好還是三元鋰電池好?動力磷酸鐵鋰電池作為電動汽車、電動自行車、儲能等新能源產業最重要組成部分，對進一步促進和提升企業的技術水平起關鍵作用，但是近幾年來隨著三元鋰電池技術快速發展

鋰離子電池廠商詳解48V電動車鋰離子電池能騎行多久？電動車作為常用的代步工具之一，為出行提供了許多便利，電動車外觀樣式一直在創新改變，隨之而來的電動車電池也在不斷改變。作為

中國儲能網訊：5月8日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉已經為一種新型無凸片電極電池申請了專利，該專利名為“無凸片電極電池”（Cell with a Tabless Electrode）。在新

2020年4月寧德時代出口鋰離子電池1.47億元 環比大幅度下降73.0%,近日，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院在北京發布了《2020年4月中國鋰離子電池進出口專題研究報告》，報告對2020年4月份中國鋰離子電池主要企業的進出口總量，進出口金額和主要進出口國家和地區進行了詳細的研究和

大直流傳感器對電解工業的整流電源的計量準確，穩定可靠起到重要作用。該文所介紹的電流傳感器產品具有自主知識產權。目前它又能取代過去進口的哈爾瑪公司的產品。該傳感器的主要材料鐵芯和砷化鎵霍爾元件是從日本引

近期一段時間內，一場動力電池“針刺實驗”讓比亞迪和寧德時代這兩家頭部動力電池公司進行了多次隔空對壘。大家關注的焦點也再一次回到了新能源汽車產業中避不開的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的路線紛爭。