近幾年隨著城鎮規模的擴大，交通越來越擁擠，機動車燃油所排放的尾氣也成為造成大氣污染的主要原因之一。而電動自行車因其輕巧、安全、省力并有益于環保等優點，成為理想的交通工具。

一個由三星電子支持的研究小組稱他們在石墨烯方面取得了重大進展，可以大規模地合成石墨烯晶體，這將加速石墨烯的商業化進程。

自今年夏季以來，國內電動汽車起火事故頻發，僅8、9月兩月發生的電動汽車起火事故數量就已超過2017年全年電動汽車起火事故總和，在國內電動汽車迅速增長的大環境下，電動汽車安全事故發生的背后暴露的是當前電池企業和主機廠都在追求更高的能量密度以獲得更多的補貼，卻忽視了動力電池最根本的安全屬性的問題，而近期頻繁的事故出現，理應為國內追求高速發展的電動汽車行業敲響警鐘。

電動轎車因存在續航路程短、本錢高等問題，許多潛在顧客對其望而生畏。

我國，綠色能源代替化石能源的大潮已全面開啟，且風勢漸趨擴大。尤其是光伏產業，雖然起步晚于風電產業，但經過曲折發展，與“老大哥”同步邁入了平價上網時代。光伏的多種應用形式，也讓整個產業保持著活力與發展想象。

中國儲能網訊：1月4日，杉杉股份（600884）發布投資者調研記錄，闡述核心業務現狀及未來發展戰略。杉杉股份表示，公司會聚焦鋰電材料業務，做大做強正極、負極和電解液，穩固鋰電池材料行業龍頭地位；新能源

電子發燒友為您提供的燃料電池汽車補貼政策，燃料電池汽車（ FCV） 是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較， 其動力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置

SK Innovation 于27日召開董事會會議，作出了8.59億美元的投資決議，將在匈牙利建設電動汽車電池新工廠。

2019年4月20-21日，豐田汽車公司社長豐田章男一行到訪清華大學，雙方簽約成立清華大學-豐田聯合研究院，研究院將圍繞氫燃料應用在內的多項課題深入研究。據介紹，這是迄今為止清華大學與國內外企業合作的第一家聯合研究院，也是豐田汽車在全球范圍內與高校開展的最高級別合作。

8月20日，玻利維亞國家鋰礦公司（YLB）總經理胡安?卡洛斯?蒙特內格羅（Juan Carlos Montenegro）與中國新疆特變電工集團有限公司（Xinjiang TBEA Group Co.