三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池，三元復(fù)合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，三元材料做正極的電池相對(duì)于鈷酸鋰電池安全性高，但是電壓太低，用在手機(jī)上（手機(jī)截止電壓一般在3.0V左右）會(huì)有明顯的容量不足的感覺(jué)。

據(jù)研究人員稱(chēng)，這種新電池使用的材料成本不高，還環(huán)保，但要想將其商業(yè)化尚有待時(shí)日，主要問(wèn)題是其能量密度太低，還比不上傳統(tǒng)的鋰電池。那么，電池技術(shù)何時(shí)才能有革命性的突破？

鋰離子電池經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，比能量、比功率等性能有較大的提高，已成功應(yīng)用于汽車(chē)上。受電池比能量限制，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程有限，是制約發(fā)展的瓶頸，國(guó)外汽車(chē)廠近期規(guī)劃以開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)為主。目前應(yīng)用于鋰離子電池的正極材料主要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、三元材料等材料

鋰離子電池作為一種高性能的二次綠色電池，具有高電壓、高能量密度（包括體積能量、質(zhì)量比能量）、低的自放電率、寬的使用溫度范圍、長(zhǎng)的循環(huán)壽命、環(huán)保、無(wú)記憶效應(yīng)以及可以大電流充放電等優(yōu)點(diǎn)。鋰離子電池性能的改善，很大程度上決定于電極材料性能的改善，尤其是正極材料。

磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價(jià)格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會(huì)有供料問(wèn)題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長(zhǎng)，在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高。

磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，這名字太長(zhǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動(dòng)力方面的應(yīng)用，則在名稱(chēng)中加入“動(dòng)力”兩字，即磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。也有人把它稱(chēng)為“鋰鐵（LiFe）動(dòng)力電池”。

2017年占據(jù)三元材料主流地位的是NCM111、NCM523,并逐漸向NCM622過(guò)渡.但到了今年,多方面綜合考量之下,動(dòng)力電池應(yīng)用有跳過(guò)NCM622直接采用NCM811的趨勢(shì).

在2017年高工鋰電年會(huì)上,廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)祁宏鐘用這樣一段話概括廣汽新能源的研發(fā)思路.理由很簡(jiǎn)單:沒(méi)有消費(fèi)者會(huì)遷就電動(dòng)車(chē)的整體水平,只會(huì)拿它同燃油車(chē)進(jìn)行對(duì)比,因此,不能達(dá)到或是接近燃油車(chē)水準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)是難以打開(kāi)市場(chǎng)的.

天勁股份研究院副院長(zhǎng)彭剛?cè)岜硎?隨著能量密度的提升,動(dòng)力電池產(chǎn)生的熱量也更高,一旦溫度升高將影響電池的許多工作特性,如SOC、充放電效率、電池壽命等,嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致熱失控,影響整車(chē)系統(tǒng)的安全性和可靠性.

最近新聞報(bào)道的動(dòng)力鋰電池技術(shù)路線，提起高鎳三元鋰電池將在今后幾年內(nèi)成為動(dòng)力電池的主力，能量密度邁上300Wh/kg的臺(tái)階。本文旨在圍觀，關(guān)心一下高鎳三元的前世今生。

"賬期長(zhǎng)、回款難"在動(dòng)力電池行業(yè)一直是難以回避的"癥結(jié)",但從2017年年底以來(lái),設(shè)備企業(yè)被拖延付款的現(xiàn)象卻大有愈演愈烈之勢(shì).

日前,國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)科達(dá)利第三季度報(bào)顯示,公司1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收11.95億元,同比增長(zhǎng)13.24%;歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)1.68億元,同比增長(zhǎng)2.47%.預(yù)計(jì)2017年度歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度為-15%—15%;度歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間1.98—2.68億元.

生命有長(zhǎng)短，手機(jī)有時(shí)限，手機(jī)電池更是會(huì)因?yàn)闀r(shí)間而發(fā)生改變。那么？問(wèn)題來(lái)了。手機(jī)電池為什么會(huì)膨脹？

近日,有多位動(dòng)力電池企業(yè)高層向高工鋰電表示,公司2018年一季度動(dòng)力電池訂單增長(zhǎng)情況優(yōu)于去年同期,甚至有電池企業(yè)從去年第四季度至今一直處于滿產(chǎn)狀態(tài),產(chǎn)品供不應(yīng)求.同時(shí),也有多家動(dòng)力電池上市公司表示一季度已有客戶(hù)陸續(xù)下單,明顯好于去年同期.

1.當(dāng)充則充。在智能手機(jī)出現(xiàn)初期，每家手機(jī)廠商出于保護(hù)自己利益的初衷，往往強(qiáng)調(diào)用原裝充電器（包括充電線）來(lái)給用電設(shè)備充電，有的廠家設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)線，并且不支持別的充

UPS鋰電池要怎么樣維護(hù)保養(yǎng)？ 未來(lái)幾個(gè)月，工業(yè)加工鋰電池包加工量將降低，價(jià)錢(qián)很有可能稍微起伏。但因?yàn)楦鞣N各樣原材料的緣故，盡管工業(yè)加工鋰電池的價(jià)格會(huì)有一定的

既然鈦酸鋰電池技能有諸多其他鋰電無(wú)法比擬的優(yōu)越性，那為甚么至今為止在我國(guó)能源行業(yè)乃至國(guó)際能源領(lǐng)域運(yùn)用寥寥呢？原由有以下3個(gè)方面： ①鈦酸鋰資料生產(chǎn)鈦酸鋰資料的生產(chǎn)

1、多用于應(yīng)急電源 鋁空氣電池并不是傳統(tǒng)意義上用于再三存儲(chǔ)電能的電池，而是一種開(kāi)釋電能的化學(xué)反響設(shè)備。陳濤說(shuō)，它的工作原理就是活性金屬在水中發(fā)生氧化反響開(kāi)釋能量的進(jìn)

磷酸鐵鋰電池的全名應(yīng)是磷酸鐵鋰鋰電池，這名字太長(zhǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動(dòng)力方面的使用，則在名稱(chēng)中加入動(dòng)力兩字，即磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰

近年來(lái)，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策推動(dòng)下，動(dòng)力鋰電池包能量密度逐年創(chuàng)新高，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程也不斷提升。不過(guò)，正在逐漸駛出里程焦慮陰影的電動(dòng)車(chē)，仿佛又陷入了安全