業界首批內置保護功能的可擴展監控器，可簡化3至15節電池的設計，能夠充足滿足電動工具與電動自行車的使用需求 21ic訊日前，德州儀器(TI)宣布推出首批可擴展多節電池監控器，其

鋰電池比能量高，循環性能好，在消費電子范疇取得了巨大的成功，但是鋰電池也是高成本的代名詞，特別是在電動車這種對鋰電池有著巨大需求的范疇，對鋰離子電

鋰電池包的可靠性受到多種因素的影響，例如鋰離子單體電池的可靠性，電子元器件的可靠性，還有另外一個常常被我們所忽略的因素溫度。為甚么說溫度會影響鋰電池包的可

“我國已經形成了電-電混合的技術優點，適合燃料動力電池技術的特點?！?全國政協副主席、我國科學技術協會主席、前科技部部長萬鋼，是氫燃料電池技術路線的支持者。他在論述

隨著社會的進步，科技的發展，人們對能源的需求越來越大，而現有的能源有限，要人們不斷發展新能源，而太陽能就是一個不錯的選擇，人們開始大力發展太陽能能發電。進入2020年

美國弗吉尼亞理工大學(VirginiaTech)宣布，開發出了使用多糖類的燃料動力電池。這種電池的容量密度比鋰離子充電電池高10倍以上，該大學表示，3年以內就能達到在手機及平板電腦等產

據報道指在我國計劃于2020年完全取消對電動車的補貼，國內動力鋰離子電池公司獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池公司預見到這種機會正計劃在我國市場展開投資建設電池廠，希望分

九月九日，在2017我國汽車產業發展泰達國際論壇開幕式上，工業和信息化部副部長辛國斌表示：我們會同有關部門制訂了雙積分管理方法，近期即將公布執行。在雙積分正式執行前，

潔能+儲能+智能是能源互聯網的發展方向，將來清潔能源和智慧能源的發展離不開儲能的環節。2017年是我國儲能元年，《有關促使儲能技術與產業發展指揮意見》的出臺，標志著儲能

為了估算鋰離子動力鋰離子電池的荷電狀態（SOC），在對影響SOC值的因素及傳統SOC估算辦法分解的基礎上，根據實際情況，采用了一種新思路，即將電池的工作狀況分為靜止、恢復、充放

據國外媒體報道，目前，美國麻省理工學院機械工程副教授卡倫布伊與研究小組最新設計出一種新型可充電流體電池，無須依靠于造價高昂的間隔膜來生成和存儲電能。流體電池原型

特斯拉電動車在高調進入我國市場之際，就圍繞著高科技的光環。然而，特斯拉表面上風光無限，卻也有其技術所不能處理的問題。沒錯，就是電池。 特斯拉設計了單次充電可繼續

在科技的發展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發展的今天，而地球上的能源有限，就要科研人員不斷開發新能源，這就再當下最要研發太陽能的使用。能源革命的終極

此前，坊間傳聞報道稱，動力鋰離子電池單體電池國家標準已經制定完成，并提交國家標準委，預計明年年中有望公布執行。負責動力鋰離子電池單體電池國家標準的核心起草人之一的孟祥峰

比亞迪董事長兼總裁王傳福在深圳總部召開的股東大會上透露，比亞迪動力鋰離子電池外銷已與幾個大的乘用車品牌在談，甚至有的已經進入實質性階段。 從五月正式宣布電池業務獨立化

據外媒報道，特斯拉汽車在建設超級電池廠時的一個考量就是它能夠降低電池成本。然而，依據摩根士丹利分解師的最新報告，不用等到超級電池廠全面投產，特斯拉的電池價格優點

周三收盤，特斯拉股價大漲逾9.73%，報319.5美元。此前，特斯拉首席執行官馬斯克在2018年股東大會上宣布，特斯拉將在我國建廠，廠名稱為Dreadnought(無畏)，將同時加工動力鋰離子電池和組

從鋰電池技術類型來看，目前我國動力鋰電池技術類型緊要以磷酸鐵鋰為主，日韓則以三元材料和錳系為主，從技術發展趨勢看，將來三元材料將逐步替代磷酸鐵鋰成為我國

燃料動力電池被認為是一種能夠使用于交通運輸的先進能源。與傳統內燃機車輛以及新能源車輛相比，燃料動力電池由于筆直將燃料中的自由能轉換為電能，而不經歷燃燒過程，具有

鋰電池為儲能過剩供應了有效的處理辦法，滿足了能量收集使用中的峰值功率要求。然而，保持電池健康要在充電和放電操作期間仔細留意電壓水平。通過使用包括CymbetCorporatio