10月9日，確定獲得諾獎的吉野在東京都內舉行的的記者會上，不斷有記者提出中韓企業在電池市場崛起等問題。吉野回答表示：“從電池本身來看，實在如此”。但他表示日本在“用

鋰電池按照電池封裝形式差異劃分，可以分為圓柱、方形、軟包三大類，由于軟包形式能夠在現有技術水平上提升動力鋰離子電池的能力密度，而且節省更多重量和體積，在消費電子

儲能緊要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞，代表儲層儲存油氣的能力。儲能本身不是新興的技術，但從產業角度來說卻是剛剛出現，正處在起步階段。 到目前為止，

經常見到可愛的用戶們在評論區留言問：“電動車電池老化是否很快”、“過幾年就得換電池、成本是否很高”、“電池損耗到有沒有保修”、“如何電池才能用久一點”.

鋰電池組對空鐵的影響。空鐵，即懸掛式空中單軌交通系統，與地鐵和有軌電車不同，空鐵的軌道在上方，是懸掛在空中軌道上運行的一種軌道交通。新能源空鐵，是指以鋰離子

據報道，八月二十五日，豐田、日產等日系車企聯合宣布計劃從十月份開始回收、解決報廢車的鋰離子動力鋰離子電池。與當前整車公司個別委托專業拆解和再生利用網點解決相比，新體

近年來，在能源壓力、國家政策扶持以及市場熱捧的驅動下，我國新能源汽車產銷規模呈現快速發展。2017年新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別上升53.8%和53.3%。到

對于電動車來說，電池的安全性是個大問題。近期北京發生了一起電動車鋰離子電池爆炸事故，獲悉該鋰離子電池為楊某租賃使用，為戒備電池丟失在家中進行充電，結果鋰離子電池猛然爆炸。導

受《有關促使儲能技術與產業發展的指揮意見》（發改能源〔2017〕1701號）等政策以及下游新能源汽車動力鋰離子電池需求高速上升的影響，我國儲能產業發展進一步加快，2017我國鋰離子

據外媒報道，過去十年內，比較煤和天然氣，成本的不斷下降使得太陽能電池板和風力發電機競爭力逐漸上升。今朝這一現象也發生在了電池上，進而也使得電動車的價格也有所下

2018年關于動力鋰離子電池公司來說是一個不太友好的年份。 自2009年十城千輛節能與新能源汽車示范推廣使用工程以來，我國新能源車進入發展通道。隨著市場規模和產業基礎有了一定的

伴隨著新能源沖破汽車定位市場，越來越多的車企都加入了這場與新能源技術的博弈和市場占有比例爭奪戰。可是要怎么樣才能在這場戰爭中奪得優點?答案肯定是追隨消費者的需求定位，

剛給手機換了新電池，發現很多人在手機和電腦充電方面存在著誤區，比如下面這個流言。 流言：新買的手機非得洋溢8小時以上并重復幾次完全充電放電，這個過程叫做激活，這樣可

顛覆性創新(DisruptiveInnovation)，是指那些創造了新的市場和價值網絡，并最終顛覆了現有市場，取代已成熟市場中的原有領先者的創新技術。這一理論由哈佛商學院教授，“創新大師”

近年不少科學家致力研究新電池種類，期待能使用更少能源就能締造更高電量外，也希望帶來更長的電池續航力。近來科技界熱談的鋰空氣電池，因其備有超高理論能量密度、輕靈重

近日，韓國科學和信息通信技術部表示，Jong-HoLee博士和Ho-IlJi博士在高溫能源材料研究中心開發了一種質子陶瓷燃料動力電池（PCFC），可在漢陽大學DongWookShin教授的幫助下實現商業化

鋰電池含有高活性化學物質，燃燒的鋰電池釋放的能量約莫是與其相同體積汽油的三分之一，所有這些都是由化學反應出現的。鋰電池相關火災可分為兩大類：外部引發

日前，有消息稱歐盟計劃準許各成員國資助動力鋰離子電池研發項目，并打算為建設大型動力鋰離子電池廠的公司供應較高的補貼。 歐盟的動力鋰離子電池困境 由于歷史因素，與中日韓三國相比，

自放電的分類： 從自放電對電池的影響，可以將自放電分為兩種：損失容量能夠可逆得到補償的自放電；損失容量無法可逆補償的自放電。按照這兩種分類，我們可以約莫輪廓性的給

LG化學的動力鋰離子電池用的有哪些隔膜？ 答案是：干法和濕法隔膜都在用，但干法隔膜所占的比重更大。 不僅LG化學，三星SDI、AESC（供日產）的動力鋰離子電池都是以干法為主（供應商Cel