我們總是因為這樣那樣的原因，小孩的電動玩具、舊款的剃須刀、家庭照明用的led手燈...無時不刻在使用著干電池，以至于廢舊電池越堆越多。問題也接踵而至，電池里電量用完以后，我們應該如何去處理這些廢舊的干

膠體蓄電池也是鉛酸蓄電池的一種，對液態電解質的普通鉛酸蓄電池的改進，用膠體電解液替代了硫酸電解液，從而在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面有所改善。目前，膠體蓄電池被廣泛應用于發電、通信、汽車、

電動車的電瓶在使用一段時間后，都會出現電池容量下降的現象。那么，如何才能讓電動車的電池使用的更久一點呢？1. 不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一直的電池一起用。2. 失水修復方法：撬

很多用戶都知道鉛酸電池都是有一定的充放電次數，因此當其使用一兩年后，都會出現電動車電池續航下降的情況。而這個時候，一些用戶就會選擇去加水修復電池。首先，需要告訴大家的是，現在很多的電池都是免維護電池，

蓄電池有很多種類，而現在的家用車幾乎全部采用了使用最為方便的免維護蓄電池。免維護蓄電池和傳統鉛酸蓄電池相比，最大的優勢就在于在一般使用的情況下，不用頻繁地添加電解液。鉛酸蓄電池極板的柵架是由鉛銻合金制

很多人不知道鉛酸蓄電池能不能加水，其實自己完全可以加，危險就是怕里面的硫酸濺出來，戴上橡膠或塑料手套，而且在充電不轉電的情況下，加水才有意義，亂加水不但無益，反而有害，而且要加蒸餾水，不要加其他東西，

認識記憶效應電池記憶效應是指電池的可逆失效，即電池失效后可重新回復的性能。電池長時間經受特定的工作循環后，自動保持這一特定的傾向。意思是說，電池好像記憶用戶日常的充、放電幅度和模式，日久就很難改變這種

新能源車的電池壽命有多長？ 目前用在汽車的動力電池均為鉛酸電池和鋰電池，鋰電池根據其正極材料不同又分為多種，目前應用成熟的主要為磷酸鋰鐵電池和三元鋰電池。1、鉛酸蓄電池壽命有限 簡單地說，它就是一

鋰離子電池，平日里我們都簡稱它為鋰電池。日常生活中，鋰電池對于我們使用手機、筆記本電腦息息相關，目前鋰電池的使用已經非常深入廣泛了，但是人們對于鋰電池的使用常識或許并不是那么了解。鋰離子電池第一次充電

純電動汽車的最大問題，莫過于續航能力。哪怕是工程師在研發之初，就布置容量足夠大的電池組，也是難以解決。甚至是政府層面通過行政的手段，讓路面出現更多的充電樁。同樣是難以解決，純電動汽車充電慢的問題。充電

我們經常說的鋰離子電池的優越性是針對于傳統的鎳鎘電池（Ni/Cd）和鎳氫電池（Ni/MH）來講的。 具有工作電壓高比能量大循環壽命長自放電率低無記憶效應等優點。電池充電最重要的就是這三步：第一步：判斷

影響電池壽命原因：1.過分充電我們對手機充電，有時候充的時間短，但有時候往往會忘記拔充電器。就如晚上睡前充一充，一直到早上起來用的時候才拔除充電器。電池充電時間太長，充的電便超出了電池的額定容量。但有

常用的均衡充電技術包括恒定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、平均電池電壓均衡充電、開關電容均衡充電、降壓型變換器均衡充電、電感均衡充電等。成組的鋰電池串聯充電時，應保證每節電池均衡充電，否則使用

手機鋰離子電池基本概念　　目前的手機基本上所配電池都是鋰離子電池，所以我下面所講的是針對鋰離子電池的充電知識。鎳氫電池有所不同，這里不談。 　　1、鋰離子電池標稱電壓3.7V（3.6V）,充電截止電壓

最近，全國各地的電動汽車車主朋友們是不是發現您的愛車續航里程突然大幅縮短，跑不了多遠，油門踩下去沒勁兒？是不是都開始為冬季嚴寒感到發愁，尤其是北方的朋友們，如此天氣不僅影響

新車上市，當然我說的是電動汽車，時常會出現這樣的介紹：快速充電，半小時充電80%，續航200公里，完全解決你的里程焦慮!快充，商用車用來提升設備使用效率，乘用車用來解決里程

大的。而這種方式就是自行放電。其實，不說也有很多用戶都有感觸，有時候，明明充滿電，但是放置一個星期之后，原本滿滿的電格卻變成了不足百分百，以為是電在電動車電池使用過程中，除了正常使用和非正常耗電之外，

電動車的普及，使得電動車成了很多市民出行的標配交通工具。但是電動車電池卻頻頻發生問題，這到底是怎么回事呢？實際上，市面上大多數電池質量合格，因此，問題很大程度上出現在使用和保養上面，尤其在充電上面不注

鎳氫電池常用在數碼相機等機器上，鎳氫電池電池使用一段時間后，出現容量的衰減，這時候如何修復鎳氫電池是一個至關重要的問題。鎳氫電池內阻增大的原因是在每次充電的末期，內部連帶發生電解水的化學反應使內部壓力

1、首次充電前鋰電車用電量要用完，但不能用盡。鋰離子電動自行車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電池或者劣質鋰電池。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或