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    開關(guān)電源的控制芯片的品種也十分多,主要分為電流控制型與電壓控制型兩大類。電壓控制型只對輸出電壓采樣,作為反應(yīng)信號停止閉環(huán)控制,采用PWM技術(shù)調(diào)理輸出電壓,從控制理論的角度看,這是一種單環(huán)控制系統(tǒng)。電流控制型是在電壓控制型的根底上,增加一個(gè)電流負(fù)反應(yīng)環(huán)節(jié),使其成為雙環(huán)控制系統(tǒng),從而進(jìn)步了電源的性能。

    2020-05-09
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    中國汽車行業(yè)正迅速實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化”。據(jù)透露,中國已計(jì)劃到2020年底將安裝50萬個(gè)公共充電樁。

    2020-05-08
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    2月11日,中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立。該戰(zhàn)略聯(lián)盟的定位是跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國家級氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

    2020-05-08
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    “砸鍋賣鐵”、“負(fù)責(zé)到底”,這是近日沃特瑪董事長李瑤對104家供應(yīng)商做出的承諾。的確,沃特瑪最近的日子并不如意。身為國內(nèi)磷酸鐵鋰車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè),曾和比亞迪、寧德時(shí)代平起平坐的電池巨頭沃特瑪已然“滿目瘡痍”。

    2020-05-08
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    此前,動(dòng)力電池行業(yè)談MES上線,始終離不開設(shè)備自動(dòng)化程度不高、憂慮技術(shù)泄密、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及統(tǒng)一接口、資金規(guī)模門檻高等問題。現(xiàn)如今動(dòng)力電池行業(yè)再談MES,似乎已經(jīng)有了顛覆性改變。

    2020-05-08
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    磷酸鐵鋰電池組的續(xù)航里程有可能突破600km嗎?目前不斷發(fā)展的純電動(dòng)汽車在動(dòng)力方面搭載的是動(dòng)力電池,然后匹配電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛。而在目前的純電動(dòng)汽車市場中。

    2020-05-08
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    廢舊鋰電池回收率,廢舊鋰電池的危害。動(dòng)力電池的需求量不斷增加,預(yù)測2020年我國廢動(dòng)力鋰電池的報(bào)廢量將達(dá)到12萬t至20萬t。就實(shí)際情況而言,回收利用廢鋰電池的企業(yè)很少。

    2020-05-08
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    虛擬電廠鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)市場一片繁榮。虛擬電廠已經(jīng)成為電力行業(yè)的新寵,它既被認(rèn)為是分布式能源的創(chuàng)新應(yīng)用,同時(shí)也是當(dāng)前電網(wǎng)面臨的諸多挑戰(zhàn)的解決方案。

    2020-05-08
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    動(dòng)力電池極耳影響著動(dòng)力鋰電池安全性。隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展和市場的不斷成熟,在可以預(yù)見的未來,市場對動(dòng)力鋰離子電池的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

    2020-05-08
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    鋰電池制作步驟,鋰電池生產(chǎn)制作過程中的痛點(diǎn)。鋰電池的生產(chǎn)設(shè)備對于鋰電池的制作成本有著一定影響,同時(shí)鋰電池生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜也是其中一個(gè)最重要的原因,需要幾十道工序。

    2020-05-08
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    無鈷電池為什么這么吃香?三元鋰電池路在何方?隨著全球新能源汽車蓬勃發(fā)展,三元鋰電池重要原材料—鈷的價(jià)格日益走高,被鋰電池生廠商比喻成“惹不起的鈷奶奶”。

    2020-05-08
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    什么是梯次電池?鋰電池梯次利用的難點(diǎn)。鋰電池使用量最大的設(shè)備是電動(dòng)汽車,隨著第一批電動(dòng)汽車使用年限的逐漸到來大量車用鋰電池組面臨退役和報(bào)廢處理。

    2020-05-08
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    風(fēng)力發(fā)電為何選擇鋰電池?風(fēng)能、太陽能等可再生能源的發(fā)展已是大勢所趨,然而由于風(fēng)能等清潔能源具有不連續(xù)、不穩(wěn)定等特性,大規(guī)模并網(wǎng)后對電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻及電能。

    2020-05-08
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    鋁殼方形鋰電池和鋁塑膜軟包方形鋰電池的區(qū)別。隨著近年汽車動(dòng)力電池的興起,汽車?yán)m(xù)航里程與電池容量之間的矛盾日漸突顯,由于方形電池結(jié)構(gòu)較為簡單不像圓柱。

    2020-05-08
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    UPS切換到旁路會(huì)造成的影響,UPS電源怎么切換維修旁路?對于那些要求UPS電源24小時(shí)不間斷工作的用戶來說,為UPS電源單獨(dú)配置一個(gè)配電箱,當(dāng)UPS出現(xiàn)故障。

    2020-05-08
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    鋰電池廠家想要在電動(dòng)車領(lǐng)域分一杯羹不容易。目前我國的電動(dòng)車大部分還是采用的鉛酸電池作為動(dòng)力,則電池的本身質(zhì)量就有十幾公百斤。如果采用鋰電池質(zhì)量只有約3公斤。

    2020-05-08
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    鋰電池和鉛酸電池在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的分析。蓄電池存儲(chǔ)特定的能量,然后在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間將其釋放。許多數(shù)據(jù)中心設(shè)備的專業(yè)人員都被電池的不一致表現(xiàn)所困擾。數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能變革勢在必

    2020-05-08
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    內(nèi)置鋰電池是什么意思?內(nèi)置鋰電池怎么充電?說到手機(jī)內(nèi)置電池不得不提起IPhone,雖然之前也有內(nèi)置電池的手機(jī),不過大部分人的記憶還是諾基亞可以拆卸電池的手機(jī)。

    2020-05-08
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    UPS通信電源為什么要做到防塵和防曬保護(hù)?通信電源是整個(gè)通信系統(tǒng)的重要組成部分,電源設(shè)備供電質(zhì)量及供電可靠性將直接影響整個(gè)通信系統(tǒng)及其質(zhì)量,為提高機(jī)房UPS。

    2020-05-08
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    UPS生產(chǎn)廠家教你工廠如何選擇合適的UPS供貨商。目前中國的電力狀況而言UPS是一種非常必要的電源保護(hù)設(shè)備,不同的用戶對UPS類型需求也是不同的。一個(gè)工廠在運(yùn)轉(zhuǎn)。

    2020-05-08


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制