電池百科
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斯坦福大學科學家宣布已創造出世界上最薄并且最具效率的光吸收劑。科學家們指出，這一納米結構的厚度只相當于普通紙張的數千分之一，不僅大幅削減成本，還可提升太陽能電池的轉換效率。
近日，來自布加勒斯特理工大學的表面科學與納米技術中心的研發團隊在歐盟基金的資助下，利用自主研發的設備研發出羅馬尼亞第一個基于碳納米管的第三代太陽能電池。
美國科學家制造出了迄今最薄的有效可見光吸光器，這種納米結構的厚度僅為普通紙的千分之一，最新設備有望降低太陽能電池的成本并提高其光電轉化效率。研究發表在最新一期的《納米快報》雜志上。
受全球疫情持續蔓延影響，海外新能源汽車動力電池產業鏈掀起了停產停工的熱潮。特斯拉／松下、LG化學、三星SDI等多家電池工廠陷入停工狀態，大眾、寶馬、戴姆勒、沃爾沃、日產、福特等多家車企也不斷傳來停產消息
據外媒報道，最近法國原子能暨替代性能源署科技研究部旗下的能源技術與納米材料創新實驗室（CEA－Liten）與日本東洋紡織（Toyobo）合作研發出新型有機太陽能電池，轉換效率在暗房中高達25％，在室內環境很有發電潛力
與其他產業一樣，我國動力電池產業經歷了2015－2018年的野蠻瘋長，經歷了2018－2019年的深度洗牌，到現在也逐漸回歸理性，市場主要被部分巨頭企業主導。動力電池應用分會數據顯示，2019年我國新
3月29日下午，比亞迪一線上直播的方式，正式發布了刀片電池，該電池將最先搭載于“漢”車型上。比亞迪董事長王傳福在發布會現場表示，刀片電池結合比亞迪全產業鏈優勢，克服了傳統電池能量密度低的問題，它將改變新能源汽車行業對三元鋰電池的依賴
3月29日下午，比亞迪刀片電池發布會暨超級直播間現場，比亞迪董事長兼總裁王傳福，比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍重磅解析比亞迪研發的刀片電池技術，此外，還視頻連線中國科學院院士歐陽明高先生，一起參與其中
3月29日，比亞迪推出超級磷酸鐵鋰電池，也就是“刀片電池”。刀片電池凝結了比亞迪在動力電池領域近二十年研發和應用經驗，集成比亞迪從電池原材料制取到動力電池包制造全產業鏈優勢，兼具高安全、長壽命和長續航三重優勢，讓磷酸鐵鋰電池重新煥發活力
與寧德時代CTP技術相媲美，被業界一直關注的比亞迪“刀片電池”今日露出真容。3月29日，比亞迪為“刀片電池”舉行了專門的發布會。發布會上，比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍透露，刀片電池已經進入量產階段
3月29日下午，在深圳衛視的《超級發布會》節目上，比亞迪以線上發布會的方式公布了該公司在電池領域的最新技術：刀片型磷酸鐵鋰電池。比亞迪方面表示，該電池電池采用了無模組電池成組方式，將電池包整體空間利用率由過去的40％，提升到了60％
馬斯克認為：特斯拉的太陽能和能源存儲業務的增長速度將超過電動汽車業務。特斯拉又干了件大事兒。今天特斯拉被曝擬在夏威夷部署全球最大的電池系統Megapack系統，這意味著該公司在能源業務層面再落重要一子
2020年3月29日，業內熱議許久的比亞迪“刀片電池”終于露出真容！當天，比亞迪首次對外公布了“刀片電池”順利通過“針刺試驗”的完整測試視頻。中國科學院院士歐陽明高分析指出，“刀片電池”的設計使得它在短路時產熱少、散熱快，并且評價其在“針刺試驗”中的表現“非常優異”
“幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術的合作方案。相信大家很快就能看到和聽到刀片電池更多精彩的消息。”比亞迪集團副總裁、弗迪電池董事長何龍在3月29日舉辦的比亞迪刀片電池發布會上如是說
近日，為了優化用于汽車應用的大尺寸鋰離子電池，同時德國太陽能和氫研究中心(ZSW)的研究人員啟動了ZellkoBatt項目，該項目降低組件和制造工藝的成本。 科學家們表示，他們將把研究成果應用到ZSW的中試生產線上
最近一段時間，國內外電動汽車自燃事件屢有發生，引發消費者對電動汽車安全性的廣泛關注。3月29日，全球電動汽車領導品牌比亞迪正式發布了全新的“刀片電池”。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福指出，比亞迪刀片電池的最大特點就是安全
3月以來,在疫情的影響下,為促進國內第一大消費品——汽車,多地政府出臺新能源汽車相關的政策。近日,經浙江省政府同意,浙江省發改委等七部門聯合印發了《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020―2022年)》,增強浙江省汽車消費市場活力,暢通資源循環利用
3月31日消息，華為終端手機產品線總裁何剛介紹，華為手機近期上線了智能充電模式。何剛表示，鋰電池如果長時間處于滿電量狀態會加速電池老化，例如給手機徹夜充電而沒有及時拔掉電源，或者開車長時間邊充電邊導航等，這些行為都會加速電池的老化
3月30日消息，據外媒報道， 特斯拉正準備在夏威夷的一個島上部署一個世界上最大的電池系統，該電池系統包括244個Megapack巨型電池，組成了特斯拉最新的巨型電池系統，建成后有望能夠為夏威夷這個洲直接供電
