在功率頻譜的中低端，存在著“物聯網”(IoT) 設備中常見的適度電源轉換等要求，因而必需使用可處理中電平電流的電源轉換 IC。這些電流通常約為幾百毫安，但是在內置功率放大器出于數據或視頻傳輸目的而產生峰值功率需求時則會更高。

所謂差模信號就是兩個大小相等、方向相反的信號。圖所示是共模和差模電感器電路，這也是開關電源交流市電輸入回路中的EMI濾波器，電路中的L1、L2是差模電感器，L3和L4為共模電感器，C1為X電容，C2和C3為Y電容。該電路輸入220V交流市電，輸出電壓加到整流電路中。

電容器有一個充放電的時間問題。當交流電的正半周，給電容器充電的瞬間，電路是有電流流過的，相當于通路，一旦電容器充電完畢，則電路就沒有電流流過了，相當于斷路。當交流電的負半周到來時，又將產生電流，先抵消掉原來充在電容上的那個相反的電荷，在繼續充電至充滿。

減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。動力由電機提供，利用齒輪不同的齒比輸出不一樣的轉速。通常電機轉速和齒輪輸出轉速比小于1。齒輪組越多，齒比越大，輸出的轉速越慢，但是扭矩越大。所以在很多需要低轉速大扭矩的場合會有減速電機的應用。

隨著電子產品向小型化、便攜化的趨勢發展，單片集成的高效、低電源電壓DC-DC變換器被廣泛應用。在許多電源管理IC中都用到了電流檢測電路。在電流模式PWM控制DC-DC變換器中，電流檢測模塊是組成電流環路的重要部分，用于檢測流過功率管和電感上的電流，并通過將電流檢測結果和電壓環路的輸出做比較，實現脈寬調制的效果。在電壓模式PWM控制DC-DC變換器、LDO、Charge Pump等電路中，它還可以用作開路、短路、過流等節能和保護性目的。

陶瓷電容器是由印好電極（內電極）的陶瓷介質膜片以錯位的方式疊合起來，經過一次性高溫燒結形成陶瓷芯片，再在芯片的兩端封上金屬層（外電極），從而形成一個類似獨石的結構體，故也叫獨石電容器。眾所周知，陶瓷易碎，易裂。那么如何讓陶瓷電容做到高可靠性呢？

電阻，和電感、電容一起，是電子學三大基本無源器件；從能量的角度，電阻是一個耗能元件，將電能轉化為熱能。數年前，出現了第四種基本無源器件，叫憶阻器(Memristor)，代表磁通量和電荷量之間的關系。XX文庫里也有很多資料，有興趣可以了解一下。

無刷電機（BLDC）能效更高、動態性能更出色和運行噪聲更低，已成為電機驅動設計的必然趨勢，但與此同時，高壓電機IPM模塊存在散熱等許多問題，需要采用新的逆變器驅動IC進行替代。無刷電機——巨大增量市場由于世界各國不斷關注節能問題，使節能型消費類產品的需求持續上升，尤其是電冰箱、洗衣機和空調等白家電產品。

本文介紹了6.5kV新型全SiC MOSFET功率模塊的內部結構和電氣特性，相對于傳統的Si IGBT模塊、傳統全SiC MOSFET功率模塊，新型全SiC MOSFET功率模塊在靜態特性、動態特性和損耗方面優勢明顯。

電感是閉合回路的一種屬性，是一個物理量。當線圈通過電流后，在線圈中形成磁場感應，感應磁場又會產生感應電流來抵制通過線圈中的電流。這種電流與線圈的相互作用關系稱為電的感抗，也就是電感，單位是“亨利（H）”，以美國科學家約瑟夫·亨利命名。它是描述由于線圈電流變化，在本線圈中或在另一線圈中引起感應電動勢效應的電路參數。電感是自感和互感的總稱。提供電感的器件稱為電感器。

在電源設計中我們如何選擇電源模塊，那么選擇的前提是，我們得了解各種電源，了解各種電源的區別，那樣我們才可以正確的選擇電源模塊。

隨著社會不斷進步，科技實力不斷增強，集成電路行業迎來了大發展，從原先的SSI到MSI再到LSI發展到現在的VLSI規模，集成度不斷提高，門電路數超過萬門，集成的元件數更是可達到10萬個，行業呈現出一片欣欣向榮的景象。

許多由電池供電的設備通常需要各種各樣的充電電源、電池化學組成、電壓和電流。例如，隨著適合所有類型電池化學組成的新型大電池組出現，功能豐富的高端消費型、醫療、工業和汽車電池充電器電路都需要更高電壓和電流。

傳統機電繼電器 (Electromechanical Relay, EMR) 從發明至今已有上百年歷史，一直被廣泛使用， 直至微機電系統(MEMS)開關技術在近幾十年之快速發展，憑借其易于使用、尺寸小、可以極小的損耗可靠地傳送0Hz/dc至數百GHz信號等特性，MEMS開關在射頻測試儀器、儀表和射頻開關應用上，成為出色的可替代器件，并改變著電子系統的實現方式。

現在電源模塊的體積越來越小，功率密度也越來越高，并且模塊的工作環境也愈發惡劣，其高低溫設計、熱設計以及應力問題逐漸引起了各位工程師的重視。電源模塊的可靠性設計有何秘籍？本文為你揭曉。

開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關晶體管的導通和關斷的時間比率，維持輸出電壓穩定的一種電源，它和線性電源相比，具有效率高、功率密度高、可以實現和輸人電網的電氣隔離等優點，被譽為離效節能電源M目前開關電源已經應用到了各個領域，尤其在大功率應用的場合，開關電源具有明顯的優勢。

無線充電技術在消費電子市場的應用由來已久，伴隨著行業龍頭蘋果、三星等龍頭廠商主力推進無線充電應用，智能手機無線充電有望全面鋪開。未來， 新能源車的發展推動車廠無線充電研發的熱情，國際標準組織也進入最后標準測試階段，無線充電在汽車端的應用有望加速落地。

鐵氧體是一種利用高導磁性材料滲合其他一種或多種鎂、鋅、鎳等金屬在2000℃燒聚而成，在低頻段，鐵氧體抗干擾磁心呈現出非常低的感性阻抗值，不影響數據線或信號線上有用信號的傳輸。而在高頻段，從10MHz左右開始，阻抗增大，其感抗分量仍保持很小，電阻性分量卻迅速增加，當有高頻能量穿過磁性材料時，電阻性分量就會把這些能量轉化為熱能耗散掉。這樣就構成一個低通濾波器，使高頻噪音信號有大的衰減，而對低頻有用信號的阻抗可以忽略，不影響電路的正常工作。

現代FPGA是有史以來最復雜的集成電路之一，它們采用最先進 的晶體管技術和頂尖的架構，以實現令人難以置信的靈活性和 最高的性能。隨著時間的推移和技術的進步，這種復雜性決定 了，在用FPGA設計和實現系統時，需要做出某些妥協。這一點 在電源中最為明顯，FPGA每次更新換代，電源都要提高精度、 靈活性、可控性、效率和故障感知能力，還要減小體積。

超級電容電池又叫黃金電容、法拉電容，它通過極化電解質來儲能，屬于雙電層電容的一種。由于其儲能的過程并不發生化學反應，因此這種儲能過程是可逆的，正因為此超級電容器可以反復充放電數十萬次。超級電容一般使用活性碳電極材料，具有吸附面積大，靜電儲存多的特點，在新能源汽車中有廣泛使用。