“我們和比亞迪的電池合作正在探討和評估中。”一月十五日，北汽新能源總經理馬仿列表示，最近比亞迪新推出的刀片電池產品頗受關注，也讓比亞迪會否以電池供應商的身份與車企同行展開更多合作受到關注。

2019年，共有79 家動力鋰電池公司實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家的公司，電池裝車量分別為45.6GWh、49.2GWh和54.7GWh，占總裝車量比分別為73.4%、79.1%和87.9%。

一項新技術使用被捕獲的二氧化碳從智能手機電池中提取有用金屬，這使其變得更經濟。

近日，根據調查統計，經過我國鋰離子電池30年的發展，我國鋰離子電池生產產量超全球50%。

各種儲能技術的成本在過去若干年實現大幅下降，特別是鋰離子電池技術，這關于傳統上要實時平衡、存儲困難的電力系統無疑是一個結構性變化。

NEC能源解決公司(NEC Energy Solutions)將供應兩個50 MW的儲能系統，這些項目位于北愛爾蘭，將于2021年第一季度完成。

據外媒報道，德國儲能協會(BVES) 日前提議將儲能系統作為德國能源轉型的重要“支柱”之一，并提出了10項指導原則。

一月十七日訊，國家能源局綜合司、應急管理部辦公廳、國家市場監督管理總局辦公廳結合實際，制定了《關于加強儲能標準化工作的執行方案》。

二月三日，寧德時代(300750)通告顯示，寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力鋰電池，目前寧德時代與Tesla, Inc.已簽署該協議，尚需特斯拉(上海)有限公司簽署。

鋰離子電池，以其特有的性能優勢在各種便攜式移動電子設備中得到普遍應用。

雖然美國一些廠商在致力開發儲能新技術方面處于全球世界領先地位，但他們的核心要素在很大程度上依賴于其他國家。在錯失太陽能行業發展良機之后，美國政府希望建立一個國內儲能供應鏈。那么這種想法可以實現嗎?

據外媒報道，美國能源開發商8minute Solar Energy公司日前宣布，將與全球資產管理商Capital Dynamics公司建立長期股權合作伙伴關系，以開發美國最大的光伏儲能項目，該項目預計于2023年完工。

英媒稱，一家公司目前正在為英國開發一種新的太陽能儲能聯合發電方式。

美國市場研究機構落基山研究所(RMI)的分析師Ryan Shea和Madeline Tyson日前對商業客戶在支付需求費用和使用時間費率要考慮投資太陽能+儲能項目的原因進行了闡述，而這些是微電網中常用的技術

美國的儲能部署將從2020年開始加速上升。這是標準普爾全球普拉茨分析公司(S&P Global Platts Analytics)于2019年十二月十八日向其客戶公布的《美國電力儲能發展展望》調查的重要調查結果之一。

根據高工產研鋰電研究所(GGII)數據統計，截至2019年底，我國儲能鋰離子電池出貨量為3.8GWh，同比上升26.7%。從整體出貨量來看，符合年初預期的20~30%的上升

2020年一月三十日特斯拉創始人Elon Musk在2019財年Q4業績交流會上表示，寧德時代已經成為公司合作伙伴，具體的合作細節將在四月的“電池日”中進一步透露。

調研機構Global Market Insights公司最近公布的一份研究報告表明，全球儲能系統2025年市場規模將從當前的3400億美元上升到5000億美元。

每年辭舊迎新之際，BNEF都停下腳步，回顧過去一年的行業發展，并提出新一年中值得關注的發展趨勢。以下是BNEF儲能團隊對目前行業的大致看法以及新一年中最期待的行業動向。

金屬鋰因其具有超高的理論比容量和最低的電極電勢，被認為是構建高比能電池電極的“圣杯”材料。