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    AC80系列交流電源采用的是高頻電力電子開關變換技術,在可控范圍內可以連續調節頻率和電壓。可以作為調試電源在實驗室和生產線使用,也能作為供電電源在廠房實驗室使用。

    2020-02-13
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    冗余電源是用于服務器中的一種電源,是由兩個完全一樣的電源組成,由芯片控制電源進行負載均衡,當一個電源出現故障時,另一個電源馬上可以接管其工作,在更換電源后,又是兩個電源協同工作。

    2020-02-13
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    復壓過流保護的原理-首先負壓閉鎖邏輯包含兩部分,第一部分是普通的過流保護,就是電力故障時電流增加,通過電流幅值來區分故障。第二部分是復壓邏輯,通過電壓判據增加保護裝置故障區分度,增加適應性。

    2020-02-13
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    非隔離型開關電源的工作方式-非隔離型開關電源一般有三種基本工作方式,降壓型、升壓型、極性反轉型三種,而其他的都是這三種形式轉換而來,例如反激式、正激式、推挽式、半橋式、全橋式。

    2020-02-13
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    過載保護器的主要功能與作用-定時限:負載過電流且持續過流時間達到過流時間設定值,過載保護器自動脫扣,5分鐘后能自動復位。脫扣后過載保護器顯示最大相的電流值。過電流時間調節范圍0.2~30S,過流時間重復性誤差±5[%],過流時間整定誤差±10[%]。

    2020-02-13
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    全力研發全固態電池或將被上升到國家戰略層面-近日,一份標有《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(以下簡稱《規劃》)字樣的行業規劃文件在網上流出,許多人都感覺很過癮,認為以此可以提前窺探政府層面對新能源汽車產業長遠規劃的大致方向。網傳《規劃》對動力電池、燃料電池的產業發展和技術創新提出了具體目標。其中,“加快全固態動力電池技術研發及產業化”被網傳《規劃》列為“新能源汽車核心技術攻關工程”。如若消息屬實,全力研發全固態電池或將被上升到國家戰略層面。

    2020-02-13
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    硅穩壓管并聯穩壓電源電路圖-假設設輸入電壓為UI,當某種原因導致UI升高時,UD1相應升高,有穩壓管的特性可知UD1上升很小都會造成ID1急劇增大,這樣流過R1上的IR1電流也增大,R1兩端的電壓UR1會上升,R1就分擔了極大一部分UI升高的值,UD1就可以保持穩定,達到負載上電壓UR2保持穩定的目的。

    2020-02-13
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    如何給磷酸鐵鋰電池正確充電-磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應用,則在名稱中加入“動力”兩字,即磷酸鐵鋰動力電池。也有人把它稱為“鋰鐵動力電池”,而磷酸鐵鋰的充電技巧你們都了解了嗎?下面就為您介紹一下磷酸鐵鋰電池的充電技巧。

    2020-02-13
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    在通信工程當中,冗余指出于系統安全和可靠性等方面的考慮,人為地對一些關鍵部件或功能進行重復的配置。

    2020-02-13
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    電機過載保護電路-本例電路可實現當電機過載時,比較器輸出一個高電平信號,點亮過載指示燈。但是電路的保護環節省略,可以用繼電器來實現。在電子懶人公眾號有很多這樣的基礎電路,可以借鑒其中繼電器的用法來完善這個電路。

    2020-02-13
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    晶體管并聯穩壓電源電路圖-選擇調整管T1時,主要考慮其額定電流ICM要大于輸出電流IO,以保證負載開路時調整管不會因為電流過大而損壞。另外,為了保證調整管有良好的調整作用,還要求β值大、漏電流小。

    2020-02-13
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    多款車載逆變器電路圖-介紹一款常見車載逆變器電路及工作原理。該車載逆變器的輸出功率為70W-150W,逆變器電路中主要采用TL494或KA7500芯片為主的脈寬調制電路。

    2020-02-13
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    意法半導體推出瞬壓抑制二極管,更小封裝帶來更強的保護功能-意法半導體新的超薄封裝高功率保護二極管系列涵蓋5.0V至188V的反向截止電壓,可用于電信設備、消費類產品、電動工具、電動自行車、無人機、機器人和汽車電子等產品設備。

    2020-02-13
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    KIT研究團隊將采用新涂層工藝以創紀錄的速度生產鋰離子電池電極-據外媒報道,卡爾斯魯厄理工學院(KIT)的研究團隊,采用新的涂層工藝,以創紀錄的速度生產鋰離子電池電極。同時,新工藝提高了電極質量,并降低生產成本。

    2020-02-13
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    簡單逆變器電路圖-下面引見兩種比擬簡單的逆變器電路圖。并附以簡單的逆變器電路圖闡明,有興味的朋友能夠研討下,自已入手做一個逆變器也的確是一件十分有成就感的事。以一就是一張較常見的逆變器電路圖。

    2020-02-13
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    金升陽推出汽車級DC/DC電源模塊——CFB0505XT-1WR3-金升陽最新發布的汽車級DC/DC電源模塊CFB0505XT-1WR3系列,滿足汽車EMC標準,產品隔離耐壓高達3000VAC/4200VDC,工作溫度范圍為-40 to +105°C,效率高達82%,且具有可持續短路保護(自恢復),產品整機符合AEC-Q100測試標準,滿足汽車行業對高可靠小體積電源的要求。

    2020-02-13
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    固態鋰電池和氫燃料電池產業發展面臨困境不同 因勢利導各顯神通-新能源汽車的產業布局關系到國內汽車產業能否崛起,技術選擇偏頗易造成能源利用失衡、產業發展不科學、應用效果不顯著的后果。因此,未來國內新能源汽車動力時代應是一個兩強相存、齊頭并進的雙輪前進時代。

    2020-02-13
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    Navitas納微半導體將在2019 CPSSC上展示GaNFast技術領導地位- Navitas 納微半導體今天宣布將于2019年11月1日至4日在中國深圳舉行的中國電源學會(CPSSC)上展示20多款由GaNFast技術驅動的手機快速充電器。

    2020-02-13
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    高功率密度DC/DC模塊電源——寬壓URB_YMD-30WR3 系列-URB_YMD-30WR3 系列是MORNSUN為滿足客戶對更高功率密度產品的需求,而最新推出的寬壓高功率密度產品。

    2020-02-13
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    電流保護工作原理-過壓、過流保護是針對機內故障的,因此既然發生,電源就不應自動恢復。如果一定要再現,必須關機后重新開機。而短路保護、電流報警、短路報警功能是面對用戶的,如果電流已經下降,短路已經排除,相對的報警聲就會自動解除,電壓就會自動恢復正常。

    2020-02-13


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