電池百科
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又一起!當(dāng)電動車自燃成為了常態(tài),我們對于純電動汽車安全性的耐心還能持續(xù)多久?相信大多數(shù)人對于上個月四天內(nèi)接連發(fā)生三起電動車自燃的事情還記憶猶新,然而昨日就又發(fā)生了
定義:電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的一種蓄 電池 。英語:Lead-acidbattery。放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要
首先看電動車它的壽命取決于什么,顧名思義就是電驅(qū)動的車子,可不可以開的爽就要看這個電有多少,電量夠不夠。 雖然現(xiàn)在相比于傳統(tǒng)燃油車,電動汽車充電的費用可謂低廉,但是
動力電池 原材料短缺以及韓國電池供應(yīng)商LG化學(xué)與SKInnovation之間的新訴訟,可能會導(dǎo)致全球汽車巨頭的一些新電動車型延期上市。 據(jù)路透社報道,特斯拉電池金屬全球供應(yīng)經(jīng)理SarahMar
超級電容器具有非常廣泛的用途。與燃料 電池 等高能量密度物質(zhì)相結(jié)合,超級電容器提供快速的能量釋放,滿足高功率的需求,從而使燃料電池可以僅作為能量源的使用。目前,超級
談到 鋰電池 的安全問題,大家自然而然就聯(lián)想到各種爆炸。無論是手機鋰電池還是現(xiàn)在流行的移動電源,各種因為電池燃燒和爆炸引起的事故還是非常令人忌憚的。但是關(guān)于鋰電池爆
此事發(fā)生之后,在蔚來汽車的app上,多位車主除了關(guān)注事故發(fā)生的原因外,還產(chǎn)生了新的疑問,如果車輛起火殃及池魚,該由誰買單? 蔚來ES8冒煙 5月16日,位于上海市嘉定區(qū)安禮路附
免維護(hù)鉛酸蓄 電池 其實就是普通鉛酸蓄電池的升級版本,它擁有全封閉式的外殼結(jié)構(gòu),使用時不用進(jìn)行維護(hù),省去了普通蓄電池需要經(jīng)常補充蒸餾水的麻煩,是一款用起來比較省心的
日常生活中, 鋰電池 幾乎隨處可見,大到電動汽車,小到電腦主板電池,鋰電池已經(jīng)成為了人們不可或缺的一部分。我們經(jīng)常會看到一些由于鋰電池而引起的各種安全事故,給人印象
鋰電池 是目前數(shù)碼領(lǐng)域使用最多的電池。其最突出的優(yōu)點是能量密度高,適用于非常注重體積、便攜的數(shù)碼產(chǎn)品。同時,相對于以往的干電池, 鋰離子電池 可以循環(huán)利用,在環(huán)保方面
蓄 電池 電壓的下限值為放電終止電壓,如果低于這一電壓而繼續(xù)放電,輕則性能下降,重則引起火災(zāi)。 這款過放電保護(hù)電路,不需另接電源,而由被保護(hù)的蓄電池供電。一旦達(dá)到放電
針對西安車輛自燃的事件,蔚來做出了說明,并且決定采取和加強一些措施來進(jìn)一步保障用戶車輛的 動力電池 安全。 這些舉措主要包括強化應(yīng)急響應(yīng)機制、增加檢視電池包地板的單獨
爆炸的原因類別: 負(fù)極容量不足 水份含量過高 內(nèi)部短路 保護(hù)線路老化失效 過充 過放 外部短路、外部擠壓和暴力碰撞 負(fù)極容量不足 當(dāng)正極部位對面的負(fù)極部位容量不足,或是根本沒
鋰離子電池 有一個對電量計量很有用的特性,就是在放電的時候, 電池 電壓隨電量的流逝會逐漸降低,并且有相當(dāng)大的斜率。這就提供給我們另外一種近似的電量計量途徑。取電池電
2019年的新能源政策出臺 核心內(nèi)容有三點: 取消地方補貼 能夠享受政府補貼的車型續(xù)航必須達(dá)到250公里以上 最高補貼只有2.75萬元 普通用戶為什么選擇新能源汽車? 核心因素有三點:
7月電池裝機量前十企業(yè)中, 軟包電池 企業(yè)占據(jù)了4位。在市場集中度不斷上漲的當(dāng)下,軟包電池和軟包電池企業(yè),或?qū)⒛軌虺蔀槠凭帧⒏淖儸F(xiàn)狀的契機。 7月份是新補貼政策實施后首批
蓄 電池 防火要求: 蓄電池組要安裝在專用的房間里,向陽的窗戶應(yīng)用毛玻璃或涂白漆的普通玻璃。室內(nèi)各處均涂上耐酸漆,蓄電池室的入口應(yīng)設(shè)防爆門斗,以避免與其他房問直接串通
2019年的新能源政策出臺 核心內(nèi)容有三點: 取消地方補貼 能夠享受政府補貼的車型續(xù)航必須達(dá)到250公里以上 最高補貼只有2.75萬元 普通用戶為什么選擇新能源汽車? 核心因素有三點:
動力電池 負(fù)極材料在電池成本中,負(fù)極材料約占了5%-15%,是 鋰離子電池 的重要原材料之一。全球 鋰電池 負(fù)極材料銷量約十余萬噸,未來也會持續(xù)增長。目前,全球鋰電池負(fù)極材料仍然
鋰聚合物電池 是指的全固態(tài)或凝膠太為電解液的 鋰離子電池 。一般采用鋁塑復(fù)合膜作為包裝材料。世界上目前只有兩家是真正的鋰 聚合物電池 。一個是日本的SONY,一個是中國的ATL