據RootsAnalysis分析機構報告顯示，2019年全球汽車鋰離子電池市場為174億美元，預計到2030年將達到953億美元，預測期內鋰電市場復合年增長率（CAGR）約為17．1％。

近日，陜西堅瑞沃能股份有限公司管理人（簡稱“堅瑞沃能”）發布公告顯示，廣東省深圳市中級人民法院發布《關于深圳市沃特瑪電池有限公司破產清算案選任管理人公告》，這意味著曾經的電池巨頭深圳市沃特瑪電池有限公司（簡稱“沃特瑪”）即將進入破產清算程序

近年來，在新能源汽車補貼政策推動下，動力電池能量密度逐年創新高，新能源汽車續航里程也不斷提升。不過，正在逐漸駛出里程焦慮陰影的電動汽車，似乎又陷入了安全焦慮的困局。續航與安全之間要作何取舍？事實上，只有安全沒有長續航，或者只有長續航沒有安全，新能源汽車產業都不可能健康、長遠地發展下去

導語：法國能源公司Neoen宣布將南澳大利亞的100 MW Hornsdale電池系統再擴大50％。擴建項目容量為50 MW／64．5 MWh，由特斯拉支持，這進一步展示了電網級電池為全國電力市場（NEM）和澳大利亞消費者帶來的全面優勢

據雅加達外媒消息,印尼礦業監管的協調部長Luhut Pandjaitan稱,預計到今年年底印尼電池級鎳廠項目的環境影響評價報告將出爐。該報告也被稱之為AMDAL,在該報告完成后仍需要獲得該國環境部的批準,該項目的投資方才可以繼續推進

11月20日，猛獅科技發布公告稱，其全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司（以下簡稱“湖北猛獅”）于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知書》（［2019］鄂 0684 民破 3－1 號），根據債權人湖北

圖為“全球資源應用與回收”圓桌討論環節現場在11月15日進行的第四屆動力電池應用國際峰會（CBIS2019）“全球資源應用與回收”圓桌討論環節中，日本金屬經濟研究院顧問大山好正，菲律賓電動汽車協會執行

近日，贛鋒鋰業接待了十余家投資機構的密集調研，回答了關于澳礦的減產、停產情況、贛鋒鋰業擴產計劃、固態電池進度投資者關系活動主要內容如下：1、公司怎么看待近期澳礦的減產、停產情況，澳洲目前的在產鋰輝石礦山的經營情況如何？贛鋒鋰業：隨著鋰價的回落，2017－2019年投產的高成本礦山將首先受到沖擊

11月21日晚間,川能動力發布公告稱,為落實發展鋰動力電池全產業鏈的產業規劃,川能動力擬收購四川能投川能鼎盛有限公司51%股權,交易價將以評估結果為基礎確定。川能鼎盛擬在甘眉工業園區分三期建設年產5萬噸鋰鹽項目

動力電池的路線之爭一直是行業內備受關注的話題，尤其是近兩年，國內市場格局發生了一定改變的情況下，圓柱電池在動力電池領域的總體市場份額呈下降趨勢，圓柱電池可謂在爭議中前行。林建博士在近日的行業會議中發表“圓柱高能量密度電池的熱安全探討”的演講，就圓柱動力電池的熱安全與技術路線和發展前景發表了比克看法

近日，亞利桑那州的鹽河項目（SRP）宣布了兩個太陽能＋儲能項目的計劃，這將推動該州到2025年末增加1 GW的可再生能源。屆時，Sonoran能源中心將是該州最大的太陽能電池項目，Sonoran項目包括一個250 MW的太陽能光伏，它為4小時電池系統充電，且能夠儲存1 GW的電量

氧化還原液流電池是一種用于電化學能量存儲的新興技術，可以幫助增強可再生能源發電的利用率。這些電源本質上是不規則的供應，通常與電網需求不符。原則上，氧化還原液流電池可設計為具有與其額定功率無關的儲能容量。

記者從14日－17日舉行的第四屆動力電池應用國際峰會上了解到，今年以來新能源汽車銷量增速放緩，整車企業資金壓力向動力電池企業傳導，我國動力電池行業整合進程加快，市場集中度逐步提升，未來隨著日韓企業逐步進入中國市場，整合進程還將進一步加速

馬上就到冬天了，又到了各家電動汽車開始接受低溫的挑戰。威馬在電動汽車里面做的柴油加溫系統是一次比較有趣的實驗，更像是為了北方甚至是東北地區的用戶，而之前的初始版的熱管理（PTC 電加熱＋柴油加溫電池包），主要是關注的電池

前幾日《車企和電池廠戰爭與和平》大火，里面的很多事情沒辦法評論，不過有趣的一點是，這一輪第一波歐美車企很多是基于 LG 軟包的方案，這里面有很多的因素，包括低價策略、激進的容量提升還有產能擴張，就電芯

與寶馬（BMW）和戴姆勒（Daimler）合作的電池公司Sila科技獲得了4500萬美元的融資。Sila還聘請了兩位知名高管，其中一個是曾在特斯拉領導電池團隊十多年的庫爾特·凱爾蒂（Kurt Kelty）

近日，中國科學院深圳先進技術研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究員（通訊作者）及其團隊成員在柔性鈉基雙離子電池方面獲得新進展。相關研究成果＂A Flexible Dual－Ion Battery

尼古拉計劃在更大的氫能源半掛卡車上使用電池組，而在車型相對較小、續航里程較短的卡車上，使用全電動動力系統。尼古拉聲稱他們將為車輛配備具有突破性性能的新電池。在一份新聞稿中，尼古拉汽車高調宣布：該公司的純電動卡車在充滿電后，可在滿載狀態下行駛800英里

據彭博社報道，近期新上任的奧迪中國總裁武佳碧表示，目前正在為其中國本地產電動車尋求適合的動力電池供應商，并初步表示有意與比亞迪展開進一步的合作，“我們正在與比亞迪進行洽談，但我無法告訴你細節”。據悉，

寧德時代11月25日晚間，寧德時代發布公告，普萊德原股東（包含寧德時代、福田汽車等）與東方精工以及普萊德已于2019年11月25日簽署了《協議書》，各方擬在2019年12月31日之前就普萊德業績補償、股權出售等相關事項達成并履行完成一攬子解決方案