據外媒報道，日本貿易商行伊藤忠商事（ Itochu）將與中國電動汽車生產商比亞迪建立合作，雙方將建立合資企業，用汽車電池存儲可再生能源。隨著電動汽車數量的增長，全球范圍內二手汽車電池數量也隨之增加

近日，工業和信息化部公布第四批制造業單項冠軍企業（產品）及通過復核的第一批名單，確定了64家企業為第四批制造業單項冠軍企業，其中鋰電行業上榜的有無錫先導智能裝備股份有限公司、天能電池集團股份有限公司、寧波杉杉新材料科技有限公司、寧德新能源科技有限公司等上榜

據外媒報道，大眾集團希望在2022年底之前將電動汽車的產量提高到100萬輛左右，中國將成為其在全球電動汽車競賽中的關鍵戰場。大眾高管對媒體表示，該公司將在2022年對全球8家工廠進行改造，專門負責電動汽車的生產，并將把其MEB平臺授權給競爭對手使用，從而使自己成為全球最大的零排放汽車制造商

【電纜網訊】11月26日，寧德時代發布的公告中公布了關于普萊德事項一攬子解決方案。公告顯示，北京普萊德新能源電池科技有限公司（簡稱“普萊德”）、普萊德原股東、寧德時代于2019年11月25日共同簽署了

藍鯨汽車11月27日訊 今日，蜂巢能源車規級AI智能動力電池工廠一期正式投產，規劃產能4GWh，未來全部建成后總產能18GWh。通過率先應用高速疊片工藝，以及AI智能車規級標準的應用實施，蜂巢能源欲對現有國內動力電池產業實現破局

近日，鵬輝能源發布2019年第三季度報告,報告期內，公司實現營業收入10.49億元,同比增長29.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元,同比增長17.52%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1.27億元,同比增長14.43%;基本每股收益0.47元

廣東猛獅新能源科技股份有限公司（ST猛獅，下稱猛獅科技）發布公告稱，其全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司（以下簡稱“湖北猛獅”）于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知書》（［2019］鄂 0684

前言e－TGNA
在廣州車展發布的 Lexus UX300e，是我們第一款看到的帶有細節的 e－TGNA 的電池系統和整車參數，我們可以談一談這套系統細節折射出來的東西，我們分成 Pack 整體參數、模組設計、電氣設計三塊

今天我們聊一個話題，隨著鋰電池在電氣化里面的滲透，48V、HEV 和 PHEV 都應用了很多的鋰電池系統，為何它們的事故概率從整體來看要遠遠低于純電動汽車系統。這里所引用的一份材料來自《高性價比的 48V 鋰電子電池熱管理技術方案及其在混動車上的應用》，里面有一些東西是我們可以和純電動比較的

藍鯨汽車11月28日訊，昨日，眾泰汽車（SZ000980）發布公告稱，因公司下屬全資子公司杭州杰能動力有限公司（以下簡稱“杰能動力”）陸續拖欠深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克動力”）貨款，被比克動力起訴

近日，天齊鋰業在全景網互動平臺上回答投資者提問時介紹，根據智利當地媒體近期的報道，智利礦業部長Baldo Prokurica表示，由于智利的主要礦區都分布在北部，并遠離城鎮，故此次騷亂并未對智利的采礦企業造成影響

據國家工業和信息化部消息，11月26日，工信部裝備工業司就新能源汽車動力電池產品質量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司，要求該企業立即對已銷售產品開展自查整改，針對產品質量問題逐條提出解決措施，并對研發、生產、檢測和售后等各環節進行系統梳理和整頓優化

近日，打車應用來福車（Lyft）宣布，它在美國科羅拉多州丹佛市的快捷運輸項目中（Express Drive）部署了200輛遠程電動汽車。該項目在美國近36個城市開展，允許司機通過來福車的合作伙伴租賃車輛，不必花錢購買電動汽車

據外媒報道，隨著自動駕駛技術的不斷發展，人們對MaaS（出行即服務）的興趣也在不斷增長，越來越多人希望能夠在城鎮和社區中采用此種技術。為邁向自動駕駛，松下公司（Panasonic Corporation）開始在其位于日本大阪縣門真市的總部附近，為員工提供自動駕駛共享出行服務

動力電池應用分會數據顯示，今年1－10月，我國新能源汽車動力電池裝機量達到46．18GWh。其中，方形電池38．87GWh、軟包電池4．02GWh、圓柱電池3．27GWh，三者占比分別為84．17％、8．71％和7．08％

10月29日，珈偉新能發布2019年第三季度報告，本報告期公司營業收入157，003，240．65元，同比下滑48．38％；歸屬于上市公司股東的凈利潤－34，296，489．65元，較上年同期虧損程度有所增加

作為新能源領域的重要原料，今年以來國內碳酸鋰市場可謂一片慘淡，價格持續下跌，相關上市公司的利潤也是“速滑”。不過，自今年三季度以來，龍頭企業贛鋒鋰業（002460）、天齊鋰業（002466）上漲幅度近三成，究其原因行業“拐點論”正在市場盛行

據外媒報道，第三季度特斯拉在美國市場的營收暴跌39%，這也是該公司兩年多以來在美國的營收首次下跌。根據特斯拉10月29日發布的地域銷售數據顯示，其在中國和其他地區的銷售額迎來了大幅增長。特斯拉所提交的

10月29日晚間，比亞迪發布了第三季度財報,凈利潤1.19723億元，相比去年同期暴跌了88.58%。具體來看，比亞迪發布業績報告顯示，今年三季度，比亞迪實現營業收入316.38億元，同比降低9.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.20億元，同比下降88.58%

據外媒報道，10月29日有知情人士透露，菲亞特克萊斯勒（FCA）和標致品牌擁有方PSA正在就合并交易進行對話，雙方有可能通過合并成為一家價值500億美元的汽車制造商。在談判消息傳出之后，FCA股價大漲，美股當日最終漲幅達到7.5%