近日，海南省工信廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車動力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見的通知》（以下簡稱“通知”）提出，要基本實現(xiàn)對全省新能源汽車動力蓄電池的全生命周期監(jiān)管，初步建立新能源汽車動力蓄電池回收利用體系

11月25日晚間，東方精工發(fā)布公告稱，公司擬15億元向鼎暉瑞翔與鼎暉瑞普兩大資金公司售出普萊德100%股權(quán)。兩年前47.5億元買進(jìn)普萊德，如今15億元拋售，這家電池PACK廠商的遭遇也折射出了動力電池行業(yè)的變化

近日,中國證券監(jiān)督管理委員會網(wǎng)站公布的北京監(jiān)管局行政監(jiān)管措施決定書顯示,北京當(dāng)升材料科技股份有限公司(簡稱“當(dāng)升科技”)未及時披露對深圳市比克動力電池有限公司、鄭州比克電池有限公司及其實際控制人李向前的訴訟

新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展大勢下，鋰電池的重要性日益凸顯，倒逼行業(yè)內(nèi)鉛酸電池企業(yè)加速布局鋰電池產(chǎn)品。作為國內(nèi)第一大鉛酸電池生產(chǎn)商，天能集團(tuán)早在2007年左右就開始布局鋰電池產(chǎn)業(yè)，但其鋰電池業(yè)務(wù)一直未有明顯起色

主機(jī)廠加速推進(jìn)電動化戰(zhàn)略的同時，動力電池廠商的巨額訂單也隨之增加。11月22日，據(jù)外媒報道，德國汽車制造商寶馬表示，已從中國電池廠商寧德時代和韓國電池廠商三星SDI處，訂購了總價值超100億歐元（約合人民幣777．8億元）的車用電池

東京理工大學(xué)的一支由Taro Hitosugi教授和學(xué)生Yuki Watanabe領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊受鋰電啟發(fā)，研制出更快更小更低能耗的儲存設(shè)備。

11月23日消息，今天小米有品眾籌上架AKKU安酷無刷雙速多功能鋰電鉆，小身材大扭矩，眾籌價199元，未來零售價329元。AKKU安酷無刷雙速多功能鋰電鉆采用無刷電機(jī)，輸出穩(wěn)定、壽命長、噪音低、免維護(hù)

彼得大帝圣彼得堡工業(yè)大學(xué)（SPbPU）的科學(xué)家們正在開發(fā)一種使用噴墨打印機(jī)打印微型鋰離子電池電極的技術(shù)。正在進(jìn)行的研究可能有助于為生物傳感器，可穿戴電子設(shè)備和其他微型設(shè)備提供電源。

高純氧化鋁(HPA)是一種用于鋰離子電池技術(shù)的高價值、多用途材料，可作為隔膜的涂層，具有絕緣，隔熱，耐高溫的性能，能避免電極之間短路，提高鋰電池使用的安全性。

近日，恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司（以下簡稱“上海恩捷”）與日本帝人株式會社（以下簡稱“日本帝人”）簽訂《專利實施許可合同》，就在新能源汽車動力鋰離子電池用的溶劑型涂布隔離膜領(lǐng)域展開合作達(dá)成共識

特斯拉電動皮卡獲得約15萬輛訂單馬斯克表示，電動皮卡車發(fā)布至今已收到約15萬份訂單。馬斯克在推特上表示：“迄今為止，在14．6萬輛賽博皮卡訂單中，42％選擇了雙電機(jī)，41％選擇了三電機(jī)，17％選擇了單電機(jī)

隨著新能源財政補(bǔ)貼的逐漸退坡，整個動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈的成本壓力很大。深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤表示，理論上來說電池降成本主要可以從兩個層面著手，第一個是材料層面；第二個主要是在制造層面，最重要的是提高制造的合格率，因為目前電池的合格率還比較低

11月25日，東方精工發(fā)布公告稱，將以15億元向鼎暉瑞翔和鼎暉瑞普＊＊＊普萊德100％股權(quán)，該消息在業(yè)內(nèi)引起一片嘩然。因為許多人都還記得，2016年7月，東方精工曾耗資47．5億元，從北大先行、寧德時

為了擺脫對柴油的依賴，滿足氣候變化的目標(biāo)，“循環(huán)”成為了關(guān)鍵詞。美國緬因州一家非營利性機(jī)構(gòu)ecomaine表示，之后將利用焚燒廠產(chǎn)生的能量為其電動垃圾車提供動力。“從廢物轉(zhuǎn)化能源工廠到垃圾填埋場只有2

【電纜網(wǎng)訊】今年8月，外媒報道稱，LG化學(xué)已經(jīng)成為了特斯拉Model 3國產(chǎn)版的電芯供應(yīng)商，LG化學(xué)終于順利“登船”，股價也隨之飆升。9月，LG化學(xué)已經(jīng)在其南京工廠開始為Model 3國產(chǎn)版生產(chǎn)21700高鎳811電池

鋰離子電容器是一種介于超級電容器和鋰離子電池之間的新型儲能器件,具有高能量密度、高功率密度、可快速充放電、長循環(huán)壽命和安全性能好等優(yōu)點,在軌道交通、電動汽車、新能源發(fā)電、航空航天和國防軍事等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景

新能源汽車發(fā)展過程中，國家通過出臺的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，為我國新能源汽車做好政策上的支持。11月7日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示：工信部正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》

上世紀(jì)90年代末以來，美國電力行業(yè)在減少溫室氣體排放方面開始面臨越來越大的壓力。在各種稅收激勵和更加低成本的刺激下，可再生能源發(fā)電已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到儲能上，以確保不穩(wěn)定的風(fēng)能和太陽能提供更加可靠的服務(wù)

近日財政部網(wǎng)站更新一則消息，財政部、商務(wù)部、稅務(wù)總局日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行研發(fā)機(jī)構(gòu)采購設(shè)備增值稅政策的公告》(以下簡稱“公告”)，明確為了鼓勵科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)，促進(jìn)科技進(jìn)步，繼續(xù)對內(nèi)資研發(fā)機(jī)構(gòu)和外資研發(fā)中心采購國產(chǎn)設(shè)備全額退還增值稅

Fitch Solutions 對電池金屬按地理需求分為直接需求和間接需求。直接需求指的是來自本國電池制造業(yè)的需求，而間接需求是指由電動汽車銷售引起的電池需求。中國政府已經(jīng)設(shè)立了雄心勃勃的目標(biāo)，中國新能源汽車市場的前景趨向樂觀，這主要歸功于主要汽車品牌競爭加劇導(dǎo)致的成本下降